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成雅高速因為之前是4車道,,特別是一遇到節(jié)假日的時候非常地擁堵,有計劃進行一個擴容 ,,我不知道這個消息是不是屬實,?

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2022-02-28 17:21
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【主持人】這個可以說有極其深遠的戰(zhàn)略意義,施總,,說到高速公路 咱們的廣大市民朋友網(wǎng)友朋友也是非常關注的就是我們的成雅高速,,前段時間,我聽大家在說,,說成雅高速因為之前是4車道,,特別是一遇到節(jié)假日的時候非常地擁堵,有計劃進行一個擴容 ,我不知道這個消息是不是屬實,?

【嘉賓】 看來大家對交通運輸特別關注,,這個事情確實已經(jīng)納上了議事日程 ,大家都知道成雅高速是川內,,除了成渝高速之外最早通車的高速公路,,作為進入京昆線的一條重要的通道,從1999年開始,,到現(xiàn)在已經(jīng)達到了設計的我們車流量的上限,。所以說,目前提出來對它進行擴容改造已經(jīng)是非常必要的,,目前我們考慮成雅高速擴容分兩段和兩個階段來實施,。第一個階段先實施最為擁堵的成名高速和成雅安高速新店這個節(jié)點,因為這一段是在一個啞鈴的結構上面,,新店作為成名和成雅交匯的一個節(jié)點,,對巖作為雅康、雅西和成雅的一個節(jié)點 ,,相當于是幾條高速交匯之后,,在兩個節(jié)點之間要共用一個通道。就造成了特別是剛剛主持人提到的節(jié)假日期間很大的擁堵,,所以說這個是先期需要啟動建設的一部分,,總長度大概是約30公里投資50個億左右。第二段就是啟動成都的青龍場到新店這一段,,兩段都是沿路擴容,,特別是我們新店到對巖由4車道擴容到雙向8車道。

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