本報訊  “一次性充滿需要53千瓦時電，能行駛400公里，差不多能滿足一周的通勤?！苯眨忻駨堅迄i購入一款新能源汽車，發(fā)現(xiàn)比起過去的燃油車,，新能源汽車在使用成本上更加低廉。

隨著減污降碳理念的推廣,，新能源汽車越來越受到市民的青睞,。城市里,，隨著一個個智能充電樁的安裝，配套設施的完善程度也越來越高,。

不僅是市民的私家車逐漸更換為新能源汽車,，公共交通更是如此?！肮步煌▋?yōu)先”無疑是踐行綠色出行的重要方式,。近年來，我市著力提高新能源城市公共汽車比例,，合理布局建設充換電設施,。新能源公共汽車服務設施不斷改善，電耗,、續(xù)航里程,、噪音等方面都得到了優(yōu)化，在有效減少城市環(huán)境污染的同時,，為廣大乘客提供了舒適,、安全的綠色出行服務。

“現(xiàn)在的新能源公交車太方便了,，車內空間寬敞,、環(huán)境整潔，行駛也更加平穩(wěn),?！笔忻駝⑿钦f。

在綠色共享理念影響下,，共享單車,、順風車等共享模式成為市民生活的日常。

“共享單車方便又環(huán)保,，騎行共享單車,，可以讓我們深度參與環(huán)保節(jié)能?？粗粩嗬鄯e的減碳量,，我很有成就感?！笔忻窳中∮晔枪蚕韱诬嚨摹拌F桿”用戶,，日常出行她總是會首先選擇共享單車。她認為,，在“雙碳”背景下,，共享單車能有效減緩交通壓力。

其實，綠色出行對于每個人來說并非難事,，市民應該積極踐行“135”綠色出行方式,，即“1公里內步行，3公里內騎自行車,，5公里左右乘坐公共交通工具”,。堅持每周少開一天車，優(yōu)先選擇城市公共交通,、公共自行車和步行等綠色出行方式,，培養(yǎng)“能走不騎，能騎不坐,，能坐不開”的出行習慣,，將出行和運動鍛煉、強身健體結合起來,，把綠色,、環(huán)保、健康的出行習慣融入日常生活中,，使綠色出行常態(tài)化,、持續(xù)化。

本報記者  魯妮娜