□轉(zhuǎn)載自《雅安日報》

□何泓佚 本報記者 楊宇龍

近日，國網(wǎng)雅安電力（集團）公司高壓分公司成功運用無人機吊裝技術(shù)，在110千伏下姜一線成功完成相間間隔棒的安裝作業(yè)。此項創(chuàng)新應(yīng)用有效預(yù)防了線路在覆冰、極端大風等惡劣條件下，因相間距不足導(dǎo)致的放電跳閘風險，顯著提升了電網(wǎng)運行安全可靠性。

此次作業(yè)的8號至9號鐵塔位于石棉縣安順場鎮(zhèn)小水村大包山，地形復(fù)雜，具有高差大、檔距大的特點。受歷史建設(shè)條件限制，該段線路單雙回架設(shè)交錯：8號鐵塔為單回塔，導(dǎo)線呈三角形排列；9號鐵塔為雙回耐張塔，導(dǎo)線呈垂直排列。排列方式的改變導(dǎo)致導(dǎo)線在空間上形成交叉，加之受大高差、大檔距地形制約，導(dǎo)線相間距雖滿足安全標準但裕度較小。在極端大風或冬季覆冰脫冰引發(fā)的導(dǎo)線不規(guī)則舞動情況下，極易發(fā)生相間放電跳閘。安裝相間間隔棒成為消除這一隱患的根本舉措。

傳統(tǒng)安裝方式需要兩名高空作業(yè)人員乘坐飛車進行，不僅施工難度大，且安全風險極高。針對該塔段復(fù)雜工況，國網(wǎng)雅安電力（集團）公司高壓分公司創(chuàng)新采用無人機吊裝方案，有效規(guī)避了高風險人工作業(yè)。

由于該檔距內(nèi)導(dǎo)線排列方式復(fù)雜、布局特殊，作業(yè)團隊前期進行了多次精細化勘查。工作人員利用無人機精準測量三相導(dǎo)線間距，反復(fù)核實間隔棒安裝點位及間距，并詳細記錄桿塔參數(shù)，確保方案可行并符合工藝標準。

安裝過程中，作業(yè)團隊使用大疆FC-30無人機懸掛絕緣繩吊運間隔棒。根據(jù)前期測量的兩相導(dǎo)線高差，預(yù)先設(shè)定絕緣繩長度，確保間隔棒傾斜角度與導(dǎo)線傾角一致。創(chuàng)新采用“一主兩輔”三機協(xié)同作業(yè)模式：主無人機負責吊運間隔棒接近目標導(dǎo)線；一架輔助無人機抵近觀察，確保導(dǎo)線準確進入間隔棒壓線槽；另一架無人機作為機動輔助，協(xié)助主無人機避開地線障礙，順利就位。導(dǎo)線進入卡具壓線槽后，遠程啟動鎖緊機構(gòu)，輔助無人機實時監(jiān)控壓線過程直至導(dǎo)線完全壓緊固定。最后，啟動絕緣繩脫扣裝置，實現(xiàn)安全脫離。

本次作業(yè)的最大難點在于安裝邊相間隔棒時需穿越地線，并繞過中相導(dǎo)線。國網(wǎng)雅安電力（集團）公司高壓分公司作業(yè)團隊巧妙運用“十字中間旋轉(zhuǎn)架”裝置，通過主無人機一級旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)架二級旋轉(zhuǎn)配合，成功規(guī)避中間相導(dǎo)線，最終完成了底部兩邊相間間隔棒的精準安裝。

此次無人機吊裝相間間隔棒的成功實踐，不僅有效消除了特定區(qū)段線路的安全隱患，縱深推進了輸電線路“治本攻堅”工作，更成功拓展了無人機在電力檢修領(lǐng)域的實用化應(yīng)用場景，積累了寶貴的創(chuàng)新經(jīng)驗，為提升線路本質(zhì)安全水平提供了有力支撐。