雅電集團(tuán) “零點(diǎn)”作業(yè) 保通保供
線路工程跨越成雅鐵路 曹頎 攝
工作人員展放導(dǎo)線 曹頎 攝
11月29日凌晨,,萬(wàn)籟俱寂,,戶(hù)外氣溫接近零攝氏度。在雅安經(jīng)開(kāi)區(qū)名山220千伏變電站外,,燈火通明,,人聲鼎沸。
0時(shí)30分,,吊車(chē)就位,,“粗壯”的導(dǎo)線成捆擺放,多基鐵塔燈光亮起,,60余名電力工人嚴(yán)陣以待,。
“今天,我們要展放220千伏蒙山輸變電工程N(yùn)B1至NB4和NB1至NB6鐵塔的C相雙分裂導(dǎo)線,?!笨粗┕D紙,220千伏蒙山輸變電工程項(xiàng)目經(jīng)理韓剛說(shuō),。
準(zhǔn)備工作就緒,,安全負(fù)責(zé)人通過(guò)對(duì)講機(jī)發(fā)出指令,十余名電力工人迅速向數(shù)十米高的鐵塔頂部攀爬,。張力場(chǎng)中,,機(jī)械啟動(dòng),人機(jī)協(xié)同,導(dǎo)線緩緩從鐵塔向遠(yuǎn)方延伸,。在凜冽寒風(fēng)中,,鐵塔上的電力工人有序開(kāi)展作業(yè)。
從天空俯瞰,,NB3號(hào)鐵塔和NB4號(hào)鐵塔的導(dǎo)線橫跨成雅鐵路橋梁,,NA3號(hào)和NA4號(hào)鐵塔之間情況相同。
“這正是我們此次施工的難點(diǎn),,也是我們‘零點(diǎn)’作業(yè)的原因,。”韓剛說(shuō),,NA3號(hào)鐵塔至NA4號(hào)鐵塔跨越成雅鐵路K134+880處,,跨越交叉角約89°,跨越檔距195米,;NB3號(hào)至NB4號(hào)鐵塔跨越成雅鐵路K134+080處,,跨越交叉角約88°,跨越檔距301米,。
一邊是重點(diǎn)電網(wǎng)項(xiàng)目,,一邊是高鐵,如何將項(xiàng)目建設(shè)對(duì)鐵路運(yùn)行的影響降至最低,?
國(guó)網(wǎng)雅安電力(集團(tuán))公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):雅電集團(tuán))與鐵路部門(mén)經(jīng)多次會(huì)商后,,決定采取“零點(diǎn)”作業(yè),即在當(dāng)天動(dòng)車(chē)運(yùn)行結(jié)束后至第二天動(dòng)車(chē)開(kāi)始運(yùn)行前施工,,每晚有效施工時(shí)長(zhǎng)僅3小時(shí),,計(jì)劃施工時(shí)間從11月23日起至12月5日。
針對(duì)首次跨高鐵施工,,路徑復(fù)雜,、工期緊湊,以及夜間視距受限等困難,,雅電集團(tuán)提前組織設(shè)計(jì),、施工、監(jiān)理等,,對(duì)施工場(chǎng)地實(shí)地查勘,,對(duì)施工流程反復(fù)推演,采取封網(wǎng),、布置全景可視化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等措施,,確保如期安全完成。
“220千伏蒙山輸變電工程分為變電站和線路兩部分,,目前220千伏蒙山變電站已建設(shè)完成。線路部分,此次跨越施工結(jié)束后,,便可實(shí)現(xiàn)全線貫通,。”韓剛說(shuō),。
凌晨3點(diǎn)50分,,月明星稀,動(dòng)車(chē)開(kāi)行準(zhǔn)備工作即將開(kāi)始,,各鐵塔,、張力場(chǎng)燈光熄滅,當(dāng)天的施工任務(wù)順利完成,。
220千伏蒙山輸變電工程是雅安電網(wǎng)“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)電網(wǎng)項(xiàng)目,,是雅安市變電容量最大的220千伏變電站。項(xiàng)目建成后,,將新增變電容量72萬(wàn)千伏安,,滿(mǎn)足川藏經(jīng)濟(jì)協(xié)作試驗(yàn)區(qū)先行區(qū)及核心區(qū)、雨名經(jīng)核心經(jīng)濟(jì)圈特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、鄉(xiāng)村用電的需求,。同時(shí),紅星,、前進(jìn),、蒙陽(yáng)、永興等110千伏變電站將接入220千伏蒙山變電站,,構(gòu)筑雙電源供電網(wǎng)絡(luò),,大幅提升供電可靠性。
“我們將全力推進(jìn)220千伏蒙山輸變電工程,,確保今年年底按期投運(yùn),。”雅電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,。
本報(bào)記者 楊宇龍