10月11日起，成鐵局開(kāi)行雅安到發(fā)成都東、成都南的動(dòng)車(chē)，雖然在一定程度上改善了雅安人民群眾的出行條件，但是對(duì)于雅安交通乃至經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)還是有限。建議抓住成都鐵路環(huán)線(xiàn)貫通，成都火車(chē)北站即將關(guān)閉改造、成都火車(chē)北站大部分車(chē)次轉(zhuǎn)移到成都西站到發(fā)的有利時(shí)機(jī)，協(xié)調(diào)成鐵局先行爭(zhēng)取一兩對(duì)開(kāi)往省外的火車(chē)車(chē)次延伸到雅安到發(fā)，具體可先考慮發(fā)往北京或長(zhǎng)三角城市的車(chē)次。這并不是天方夜譚，已經(jīng)有原由成都火車(chē)北站始發(fā)終到青島的K206、現(xiàn)延長(zhǎng)到峨眉到發(fā)的案例可循。為爭(zhēng)取成功，可以參照其它城市做法，對(duì)成鐵局給予一定補(bǔ)貼。如果擔(dān)心補(bǔ)貼費(fèi)用，也可以考慮協(xié)調(diào)邛崍聯(lián)合爭(zhēng)取、補(bǔ)貼分?jǐn)偟霓k法。有關(guān)部門(mén)要認(rèn)識(shí)到投入補(bǔ)貼開(kāi)行到發(fā)省外的火車(chē)不是簡(jiǎn)單的花錢(qián)，而是一種長(zhǎng)遠(yuǎn)投資的行為，對(duì)于雅安發(fā)展旅游吸引方便外地游客、加強(qiáng)對(duì)外宣傳提高知名度、改善雅安人民出行條件具有的重要意義。
另外，建議爭(zhēng)取將雅安到樂(lè)山鐵路作為雅眉樂(lè)自渝鐵路的控制性工程獨(dú)立出來(lái)先期啟動(dòng)建設(shè)，盡快打通雅安通過(guò)成貴、貴廣客專(zhuān)到達(dá)珠三角的通道，不要等到10年后川藏鐵路通車(chē)才考慮，那樣會(huì)錯(cuò)失很多機(jī)會(huì)。
川公網(wǎng)安備51180202511865