請(qǐng)發(fā)改委處復(fù)。

尊敬的“家鄉(xiāng)人”朋友：

您寫給書記信箱題為《川藏鐵路腸梗阻問題和雅眉樂自鐵路》（信件編號(hào)：20191581）的信件已收悉,，現(xiàn)回復(fù)如下：

一,、關(guān)于川藏鐵路成都（朝陽湖）至雅安段。根據(jù)川藏鐵路“整體規(guī)劃,、分段實(shí)施”的原則,， 2014年12月，川藏鐵路東西兩端的成都（朝陽湖）至雅安段和拉薩至林芝段動(dòng)工,，兩段鐵路均按當(dāng)時(shí)川藏鐵路整體規(guī)劃的時(shí)速160公里/小時(shí)建設(shè),。2018年，按照中央要求,，設(shè)計(jì)單位啟動(dòng)了川藏鐵路雅安至林芝段設(shè)的可研修編工作,，該段鐵路按200公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。在川藏線整體提速的大前提下,，我們正在對(duì)接中鐵二院,，由專家對(duì)該段線路提速改造進(jìn)行研究論證。同時(shí)我們也將積極爭(zhēng)取國(guó)家,、省上支持,，以國(guó)家加大川藏鐵路建設(shè)力度為契機(jī),，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)成都（朝陽湖）至雅安段的提速改造。

川藏鐵路成都（朝陽湖）至雅安段為客貨雙線線路,，目前客運(yùn)已開通運(yùn)營(yíng),，待蒲江（朝陽湖）至成都主樞紐之間的貨運(yùn)線路建成后，就能真正意義上實(shí)現(xiàn)成雅鐵路的貨運(yùn)功能,。為此，我市正在積極爭(zhēng)取鐵路總公司支持,，盡快啟動(dòng)蒲江（朝陽湖）至成都主樞紐的貨運(yùn)鐵路建設(shè),，并先期建成投運(yùn)，早日打通成雅間的貨運(yùn)鐵路通道,。關(guān)于接入站點(diǎn)和線位的問題我們也正在會(huì)同設(shè)計(jì)單位研究論證,，您的建議我們將反饋給鐵路部門作進(jìn)一步研究。

二,、關(guān)于雅眉樂自鐵路,。通過眉山、樂山,、自貢,、雅安四市政府的共同努力，該項(xiàng)目已列入國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）》,。之后,，四市共同委托中鐵二院編制完成《雅安至樂山至自貢城際鐵路規(guī)劃研究報(bào)告》，《規(guī)劃研究報(bào)告》將雅眉自鐵路定位為成渝城市群城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,，主要服務(wù)于雅安,、眉山、樂山,、內(nèi)江及自貢五市及周邊地區(qū)客流,，是一條以城際客流為主，同時(shí)兼顧長(zhǎng)途客流的快速客運(yùn)鐵路線,。按照此定位,，結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、線路功能定位,、沿線地方規(guī)劃和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況等綜合因素,，中鐵二院專家提出該線路設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/小時(shí)。今后,，我們也將根據(jù)目前鐵路發(fā)展情況進(jìn)行研究,，不斷對(duì)方案進(jìn)行修編完善。你的建議很有參考價(jià)值,，對(duì)發(fā)揮該條鐵路功能有積極意義,，我們將及時(shí)將您的建議反饋至中鐵二院,，會(huì)同相關(guān)市州和專家作進(jìn)一步研究論證，同時(shí)積極爭(zhēng)取國(guó)家省上支持,，力爭(zhēng)早日啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作,。

               雅安市發(fā)展和改革委員會(huì)

               2019年3月26日