近幾年雅安路網(wǎng)越來越發(fā)達這些都是近兩屆政府的功勞,老百姓真真切切看在眼里,。感謝雅安市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo),!但還是有一些建議希望可以得到重視。現(xiàn)在路網(wǎng)越來越發(fā)達但汽車也在不斷增多,,經(jīng)常出現(xiàn)道路剛建好就不能滿足需求量的問題(比如北外環(huán),,這條路作為雅安門面繞城路是真的很爛很丟人)沒有起到當初修建的作用沒有根本解決堵車問題。不知道雅安政府是不是很排斥跨線橋和高架立交,,是不是立體交通會給交管部門帶來很多麻煩,,比如重新調(diào)整交通路線。還有就是人行天橋,,這算是雅安最不人性化的地方之一了,,為什么很多路口車流量那么大,卻舍不得建個人行天橋呢,?比如萬達外面的路口,,姚橋那邊的很多路口都可以建,但政府似乎在裝傻,。大興二橋從上個月底開工建設(shè),,從設(shè)計到施工,設(shè)計圖換了好幾張,,越變越丑,,變成現(xiàn)在這個方案,,還是老樣子,普普通通的平橋,,很明顯以后將會和現(xiàn)在的大興一橋一樣一到紅綠燈時間就水泄不通,!為什么不能考慮跨線橋或者往后延伸到維也納酒店那個路口開始上跨,都要擠在一起顯得車很多嗎,?