近幾年雅安路網(wǎng)越來越發(fā)達(dá)這些都是近兩屆政府的功勞，老百姓真真切切看在眼里。感謝雅安市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)！但還是有一些建議希望可以得到重視。現(xiàn)在路網(wǎng)越來越發(fā)達(dá)但汽車也在不斷增多，經(jīng)常出現(xiàn)道路剛建好就不能滿足需求量的問題（比如北外環(huán)，這條路作為雅安門面繞城路是真的很爛很丟人）沒有起到當(dāng)初修建的作用沒有根本解決堵車問題。不知道雅安政府是不是很排斥跨線橋和高架立交，是不是立體交通會給交管部門帶來很多麻煩，比如重新調(diào)整交通路線。還有就是人行天橋，這算是雅安最不人性化的地方之一了，為什么很多路口車流量那么大，卻舍不得建個(gè)人行天橋呢？比如萬達(dá)外面的路口，姚橋那邊的很多路口都可以建，但政府似乎在裝傻。大興二橋從上個(gè)月底開工建設(shè)，從設(shè)計(jì)到施工，設(shè)計(jì)圖換了好幾張，越變越丑，變成現(xiàn)在這個(gè)方案，還是老樣子，普普通通的平橋，很明顯以后將會和現(xiàn)在的大興一橋一樣一到紅綠燈時(shí)間就水泄不通！為什么不能考慮跨線橋或者往后延伸到維也納酒店那個(gè)路口開始上跨，都要擠在一起顯得車很多嗎？
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