近日一位北京朋友來(lái)雅安玩,,驚詫雨城大街上無(wú)一輛腳踏式單車(chē),。2021年以來(lái),腳踏式共享單車(chē)(不是電單車(chē))“摩拜”“哈羅”逐步退出雅安雨城區(qū)大街,,到現(xiàn)在無(wú)一輛腳踏式共享單車(chē),,目前北、上,、廣,、深,省內(nèi)的成都,、綿陽(yáng)等大城市都對(duì)共享單車(chē)采取包容態(tài)度,,有序規(guī)范發(fā)展。為什么腳踏式單車(chē)在雨城區(qū)銷(xiāo)聲匿跡了呢,?請(qǐng)問(wèn)是不是雨城區(qū)人均GDP碾壓北,、上、廣,、深,、成都等大城市,?市民富有,,人人有轎車(chē),不屑這種單車(chē),?電單車(chē)費(fèi)用貴,,單次兩元,而腳踏式單車(chē)十幾元包月不限次數(shù),,請(qǐng)為老百姓多考慮,,以更加實(shí)惠便捷的方式,,呼喚腳踏式單車(chē)重現(xiàn)雨城區(qū)大街上,方便老百姓出行“最后一公里”,,在2021年雅安政府工作報(bào)告明確指出:盡力保障和改善民生,,提升人民群眾生活品質(zhì)。很希望政府能把老百姓出行這個(gè)“小事”當(dāng)民生實(shí)事來(lái)抓,,抓出實(shí)效,,方便一般老百姓出行。