蘭書記好:
雅康高速建成通車后,，原走318線過境天全的小車90%以上都普遍選擇走雅康高速，這對(duì)天全的旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是極為不利的,，剛剛過去的5.1大假就表現(xiàn)得更為明顯,，針對(duì)雅康高速天全所有出口的周邊一定要重點(diǎn)打造，尤其是出口位置有名勝景區(qū)旅游點(diǎn)的多功出口,、天全出口,、紫石出口和新溝出口.川藏鐵路今年也要?jiǎng)庸ち耍谄渚€路規(guī)劃和站點(diǎn)布局上更為重要,，始陽(yáng)作為川藏鐵路物流園的重要性不說,，火車客站這塊一定要把多功站,、天全站、喇叭河站規(guī)劃有,、規(guī)劃好!這些站點(diǎn)出口處都有現(xiàn)成打造好的4a級(jí)風(fēng)景區(qū),，多功出口和天全出口還是多條國(guó)道、省道匯合的交通要道,，多功出口通過351輻射帶動(dòng)蘆山,、龍門、寶興,，東拉山,，各縣各景區(qū)資源共享相互帶動(dòng)發(fā)展；天全站通過即將動(dòng)工的天雅高速進(jìn)一步帶動(dòng)老場(chǎng)和寶興,、蘆山的發(fā)展,；形成多功飛仙湖--蘆山--龍門洞--大川河旅游線，以及天全--老場(chǎng)--寶興--東拉山旅游線或天全--老場(chǎng)--蘆山--龍門--多功飛仙湖旅游環(huán)線,；現(xiàn)在最需要的是進(jìn)一步借好雅康高速和川藏鐵路大量客流的東風(fēng),，這些區(qū)域的旅游和經(jīng)濟(jì)才能帶動(dòng)起來，所以應(yīng)重點(diǎn)下功夫把這些站點(diǎn)出口附近及周邊景區(qū)打造好,，才能作為招牌,、品牌形象點(diǎn)把雅康高速、川藏鐵路上的客流最大限度吸引和分流下來,，才能有機(jī)會(huì)進(jìn)一步以這幾個(gè)站點(diǎn)為旅游集散地帶動(dòng)縣內(nèi)以及蘆山和寶興的旅游發(fā)展,，已通車的成雅鐵路朝陽(yáng)湖站、西來站（西來古鎮(zhèn)）就是很好的先例,。
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