看了發(fā)改委的批復(fù),川藏鐵路,居然沒有雅安——彭山——天府——成都東的那段,而是接著成蒲鐵路,直接修到拉薩……讓人覺得不可思議!
本來成雅鐵路,就是成蒲鐵路的【狗尾續(xù)貂】,,,要擺脫成都市對雅安的打壓、收割,讓雅安真正的成為樞紐中轉(zhuǎn),而不是成都市的盲腸、闌尾,,就要讓雅安,直接與川東南、中國中西部省份乃至世界最有錢,人口最密集地方快速直接鏈接起來,讓成都成為過境地,,而不是讓成都把所有優(yōu)質(zhì)資源,都給占完、搞完了,然后把垃圾、渣渣,留給雅安……
所以,川藏鐵路,應(yīng)該有新的線路,能與成都及其他重要干線互聯(lián),才有希望,,僅靠給成都西這種小站,成蒲鐵路這種支線鐵路連接,能起什么大的作用呢?
而作為戰(zhàn)略鐵路,川藏鐵路,居然就這么委屈在成蒲鐵路下面,簡直讓人疑惑——難道省會(huì)城市,就可以為所欲為?難道雅安被邊緣化幾十年,還不夠嗎?