看了發(fā)改委的批復,，川藏鐵路,，居然沒有雅安——彭山——天府——成都東的那段，而是接著成蒲鐵路,，直接修到拉薩……讓人覺得不可思議,！
本來成雅鐵路，就是成蒲鐵路的【狗尾續(xù)貂】,，,，，要擺脫成都市對雅安的打壓,、收割,，讓雅安真正的成為樞紐中轉(zhuǎn)，而不是成都市的盲腸,、闌尾,，，就要讓雅安,，直接與川東南,、中國中西部省份乃至世界最有錢，人口最密集地方快速直接鏈接起來,，讓成都成為過境地,，，而不是讓成都把所有優(yōu)質(zhì)資源,，都給占完,、搞完了，然后把垃圾,、渣渣,，留給雅安……
所以，川藏鐵路,，應(yīng)該有新的線路,，能與成都及其他重要干線互聯(lián)，才有希望,，,，僅靠給成都西這種小站，成蒲鐵路這種支線鐵路連接,，能起什么大的作用呢,？
而作為戰(zhàn)略鐵路，川藏鐵路,，居然就這么委屈在成蒲鐵路下面，簡直讓人疑惑——難道省會城市,，就可以為所欲為,？難道雅安被邊緣化幾十年,，還不夠嗎？
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