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夏鳳儉
市委書記

夏鳳儉,男,漢族,生于1971年12月,中共黨員,現(xiàn)任四川省雅安市委書記。

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信件編號 20183489 信件狀態(tài) 已辦結(jié) 寫信時間 2018-12-28
信件標(biāo)題
關(guān)于西門車站重開新南門車站班次
信件內(nèi)容

期待已久的成雅火車開通了,帶來的卻是深深地失望,速度慢不配稱之為動車,票價就更不合理了,南充成都兩百多公里,用時和成雅這一百多公里的距離一樣,費(fèi)用也才多十多塊錢。其次為了新城區(qū)發(fā)展新建姚橋車站是可以的,單憑什么在翻修旅游車站花費(fèi)巨大的社會經(jīng)濟(jì)資源之后讓其關(guān)閉,這不是胡亂決策浪費(fèi)社會資源嗎?其次將舊城區(qū)的路線基本都劃撥到新車站,給我們老城區(qū)的出行帶來巨大的不便,至少西門車站應(yīng)該開通到新南門的班次,大多數(shù)從成都到雅安的人次主要是通過新南門車站,而這關(guān)閉西門到新南門的班次真的很不人性化,回復(fù)也不要只是口水話打官腔敷衍,應(yīng)該好好思考決策,做官并不只是為了在在任期間有表面光鮮的政績,亦或是大撈一筆的心態(tài),至少應(yīng)該辦些實(shí)事,有益于雅安的發(fā)展,有益于雅安人民的生活。


辦理情況
  • 請發(fā)改委、交通局處復(fù)。

    書記信箱管理員   2018-12-29 08:56

  • 請發(fā)改委、交通局處復(fù)。

    書記信箱管理員   2018-12-29 08:56

  • 高雨”朋友:

    您于20181228日寫給書記信箱第20183489關(guān)于西門車站重開新南門車站班次”的信件已收悉,現(xiàn)回復(fù)如下:

    一、按照政府規(guī)劃,當(dāng)成都至雅安火車開通時,必須配套建設(shè)一個汽車客運(yùn)站,形成鐵路客運(yùn)、道路班車客運(yùn)、城市公交客運(yùn)無縫銜接,以方便群眾出行。為此,在雅安老城區(qū)已有雅安西門汽車站、雅安旅游汽車站的情況下,在姚橋與火車站同時新建了雅安汽車客運(yùn)站,在雅安市主城區(qū)內(nèi)就有3個車站,而雅安市本身人口少,原老城區(qū)2個車站僅有61條客運(yùn)線路、200多輛應(yīng)班車,加之隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,私家車日益普及,網(wǎng)約車、順風(fēng)車的開行,群眾出行的方式已多樣化。按照市政府統(tǒng)一安排部署,經(jīng)營雅安西門汽車站的蜀通公司和經(jīng)營雅安旅游汽車站的眾程公司,充分考慮當(dāng)前道路客運(yùn)市場的具體情況,共謀企業(yè)未來發(fā)展,抱團(tuán)取暖,合理使用主城區(qū)現(xiàn)有車站,實(shí)現(xiàn)降本增效,所以關(guān)閉雅安旅游汽車站,暫時保留雅安西門汽車站,啟用姚橋新建的雅安汽車客運(yùn)站,形成在主城區(qū)東有雅安汽車客運(yùn)站、西有雅安西門汽車站的布局,不僅有利于廣大群眾出行,而且還能帶動城區(qū)東部新城區(qū)的快速發(fā)展。

    二、按照《雅安市交通運(yùn)輸局關(guān)于啟用雅安汽車客運(yùn)站的公告》安排,與火車并行的市際客運(yùn)班線,雅安至成都(石羊場)、邛崍、大邑、崇州、都江堰、溫江、彭州、郫都區(qū)、蒲江)的客運(yùn)班車仍然還在西門車站發(fā)班。而從老城區(qū)遷入姚橋雅安汽車客運(yùn)站發(fā)班的客車(雅安至攀枝花、西昌、石棉、漢源、九襄、滎經(jīng)、康定、瀘定、天全、蘆山、寶興)可進(jìn)入雅安西門車站配載,也就是說仍然可以在雅安西門車站購票乘車。同時,已開通主城區(qū)雅安汽車客運(yùn)站和雅安西門車站同城聯(lián)網(wǎng)售票,雅安至攀枝花、西昌、石棉、漢源、九襄、滎經(jīng)、康定、瀘定、天全、蘆山、寶興客運(yùn)班線實(shí)現(xiàn)兩個車站都能乘車,不僅解決了過去姚橋新城區(qū)群眾出行不便的問題,而且不影響老城區(qū)群眾出行,比以前更方便。

    三、待運(yùn)營一段時間后,我們將收集匯總客運(yùn)班車運(yùn)行情況,合理調(diào)整客運(yùn)班線、班次,更加方便市民出行。

    經(jīng)辦單位:雅安市公路運(yùn)輸管理處客貨運(yùn)輸科

    聯(lián)系電話:0835-2820880。

     

        雅安市交通運(yùn)輸局

     20181229


    市交通運(yùn)輸局   2018-12-29 16:24

  • “高雨”朋友:

        您寫給書記信箱題為《關(guān)于西門車站重開新南門車站班次》(信件編號:20183489)的信件已收悉,現(xiàn)就您關(guān)心的問題回復(fù)如下:

        此次開通的成雅鐵路其實(shí)是由成都至蒲江鐵路和川藏鐵路成都(朝陽湖)至雅安段兩段鐵路接通組成,其中成都至蒲江鐵路是成都市的市域快鐵,按城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時速200公里/小時;川藏鐵路成都(朝陽湖)至雅安段是按國家I級干線鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時速160公里/小時,均開行“和諧號”動車組。鐵路設(shè)計(jì)時速是國家根據(jù)線路類型和地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平等多種因素確定,有一定的設(shè)計(jì)規(guī)范和原則。下一步,我們將積極爭取,力爭國家在雅安規(guī)劃建設(shè)更多高速鐵路,方便群眾出行。

        據(jù)我們從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司了解,自2016年1月1日起,高鐵動車票價交由鐵路部門根據(jù)市場確定。動車定價原則是在200公里/小時的速度下,一等座基價大概是0.37元/公里,二等座基價大概是0.30元/公里,如果線路等級低于 200公里/小時,一般情況下按200公里/小時計(jì)算,具體線路根據(jù)建設(shè)運(yùn)營成本和市場因素在此基礎(chǔ)上適當(dāng)浮動。成都至雅安鐵路動車票價約0.37元/公里,是按此定價原則確定的價格。至于你提到的南充至成都鐵路應(yīng)該是達(dá)成鐵路復(fù)線成南段,其也是按200公里/小時設(shè)計(jì),開行“和諧號”動車組,一等座票價在103元-111元(班次不同),二等座票價在65元-69元,也是在此定價范圍內(nèi)。

     

    經(jīng)辦單位:雅安市鐵路建設(shè)辦公室

    聯(lián)系電話:0835-2827234

     

     

     

                                                                              雅安市發(fā)展和改革委員會

                                                                                   2019年1月2日


    市發(fā)展和改革委員會   2019-01-02 12:06

主辦:雅安市人民政府辦公室    承辦:雅安市人民政府辦公室電子政務(wù)科  

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