尊敬的領(lǐng)導(dǎo)你好:
近年來(lái)城區(qū)內(nèi)建新路和育才路的交通堵塞一直是個(gè)大問(wèn)題,但是我們從根源上來(lái)疏理卻發(fā)現(xiàn)要解決這些交通擁堵的問(wèn)題也不是沒(méi)有辦法的,,最少到上下班高峰期內(nèi)做到車輛通行暢通,,以下是我經(jīng)過(guò)近一個(gè)星期的觀察得出的結(jié)論:
一、建新路交通擁堵問(wèn)題,,主要集中在創(chuàng)業(yè)商城大門(mén)口上下約一百米處,,主要原因是由于道路窄,在加上有些私家車和電瓶車及三輪車亂停,、停放所造成的由交通堵塞,,尤其是雙向都有公交車通行的時(shí)候交通就徹底堵死了。
二,、育才路的交通擁堵問(wèn)題,,主要集中在雅安中門(mén)口(雅職院門(mén)口)、建新路口和羌江南路口子上,,主要原因是雅中和雅職院校區(qū)內(nèi)進(jìn)出的車輛從反向駛?cè)胄枰M(jìn)入校區(qū),,或從校內(nèi)出來(lái)后要借用對(duì)方車道進(jìn)行轉(zhuǎn)向通行時(shí)就會(huì)將同向和對(duì)方行駛的車輛完全逼停,因而造成雙向的車輛擁堵,。在建新路口處的交通堵塞主要原因在于3路公交(到多營(yíng)方向)和5路公交(到東站方向)及其他車輛運(yùn)行到此時(shí)都需要借用對(duì)方車道轉(zhuǎn)彎運(yùn)行(這個(gè)和前面雅中和雅職院那里的交通堵塞原因是相同),,再一個(gè)就是發(fā)往沙坪、孔坪等方向的短途班線在此發(fā)車暫用了一個(gè)車道,,使原本不寬的公路就更加堵塞了,第三個(gè)原因就是4路公交車和發(fā)往沙坪,、孔坪等方向的短途班線要在建新路和育才路交接的這個(gè)口子上調(diào)頭,,這三個(gè)原因是造成此處交通堵塞的主要原因也是關(guān)鍵因素。
三,、育才路至羌江南路口子上的交通擁堵問(wèn)題:這里主要是沒(méi)有紅綠燈又是一個(gè)丁字路口幾方來(lái)車轉(zhuǎn)向時(shí)都不相讓或搶道,,在加上發(fā)往大興和龍的短途 班車又在這個(gè)口子上發(fā)班,由此就造成了這個(gè)地方交通的堵塞,。
具體解決方法的建議:
1,、友誼路目前已經(jīng)劃線完工,要不到幾天就會(huì)竣工驗(yàn)收,,等竣工驗(yàn)收后建議將3路和5路公交車進(jìn)行改道經(jīng)檔案校運(yùn)行,,同時(shí)屆將經(jīng)上壩路方向往張家山路和孔坪同向和反方向運(yùn)行的私家車全部改由友誼路運(yùn)行,這樣將從最大程度上減輕建新路和建新路口與育才路處的交通堵塞,,同時(shí)交警同志也加強(qiáng)對(duì)這個(gè)地方進(jìn)行巡邏,,及時(shí)糾正和處理這些亂停亂放占道的車輛,特別是上下班高峰時(shí)段,,這也是解決此處交通堵塞根本辦法,。
2,、在上下班高峰期間雅中和雅職院出來(lái)的車輛只能右轉(zhuǎn)不能左轉(zhuǎn),需要左轉(zhuǎn)的到衛(wèi)校附屬醫(yī)院約紅處經(jīng)張家山路,、友誼路和建新路(或羌江南路)運(yùn)行進(jìn)行分流避免此處交通擁堵,,這個(gè)方法交警同志可以借鑒綠島路水中壩安置小區(qū)處的放錐形筒的形式或通過(guò)交警同志的人工指導(dǎo)進(jìn)行,時(shí)間長(zhǎng)了大家形成習(xí)慣也就不會(huì)在此亂轉(zhuǎn)彎了,。同時(shí)也可以把發(fā)往沙坪,、孔坪、大興和龍方向的短途班車重新調(diào)整到一個(gè)寬敞的地方,,如大興和龍的可以在三九大橋處發(fā)班,,沙坪、孔坪方向的在八角亭附近發(fā)班,。
3,、育才路至羌江南路口子上的交通擁堵問(wèn)題,這里只有兩種辦法解決,,一個(gè)安裝紅綠燈,,另一個(gè)是通過(guò)交茍現(xiàn)場(chǎng) 指揮交通運(yùn)行,這個(gè)路口由于距離電信大樓路口太近所以不適合安裝紅綠燈,,如果要安裝紅綠燈只能采取紅綠燈的等待的運(yùn)行時(shí)間與電信大樓處的時(shí)間一致,,否則剛起步過(guò)了這個(gè)紅綠燈,電信大樓路口子上又是紅燈還得等,。
以上是我經(jīng)過(guò)一周時(shí)間觀察得出的結(jié)論,,望各部門(mén)予以采納或 制定出相應(yīng)解決這幾處交通擁堵的措施。但有一點(diǎn)是肯定的3路和5路公交不再走建新路經(jīng)過(guò)時(shí),, 建新路肯定是不會(huì)堵死的,。
雨城人
2019年1月11日