各市（州）人民政府，省政府各部門,、各直屬機構,，有關單位：
《“電動四川”行動計劃（2022—2025年）》已經省政府同意，現印發(fā)給你們,，請認真貫徹執(zhí)行,。
四川省人民政府辦公廳
2022年3月30日
“電動四川”行動計劃(2022—2025年)
為認真貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰,、碳中和戰(zhàn)略部署,深入落實省委十一屆十次全會精神,充分發(fā)揮我省清潔能源優(yōu)勢,加快動力電池產業(yè)和新能源汽車產業(yè)發(fā)展,全面推進實施“電動四川”行動,制定本計劃,。
一、總體要求
(一)基本思路,。認真落實省委,、省政府關于推動綠色低碳優(yōu)勢產業(yè)高質量發(fā)展的決策部署,立足新發(fā)展階段,完整、準確,、全面貫徹新發(fā)展理念,服務和融入新發(fā)展格局,以實現碳達峰,、碳中和目標為引領,以完善充換電基礎設施配套為支撐,以新能源汽車推廣應用為重點,堅持發(fā)揮政府作用與激發(fā)市場活力相結合、統籌規(guī)劃與適度超前相結合,、激活存量與做優(yōu)增量相結合,加快促進動力電池產業(yè)發(fā)展壯大,推動新能源汽車產業(yè)提檔升級,推進重點領域電動化進程,為推動我省經濟社會全面綠色轉型提供重要支撐,。
(二)主要目標。到2025年,“電動四川”行動取得明顯成效,電動替代水平大幅提升,?；窘ǔ刹季趾侠怼⒐δ芡陚?、運行穩(wěn)定,、智慧安全的新能源汽車充換電基礎設施體系。新能源汽車市場滲透率達到全國平均水平,加快打造全國重要的新能源汽車研發(fā)制造基地和具有世界影響力的動力電池產業(yè)基地,。
二,、加快充換電基礎設施建設
(三)搭建城際快速充換電設施網絡。
1.制定實施高速公路快充網絡分階段覆蓋方案,在既有高速公路服務區(qū)建設充換電基礎設施,在新建高速公路服務區(qū)同步建設充換電基礎設施,。
2.加快補齊普通國省干線公路服務區(qū)充電設施短板,與沿線其他充電基礎設施資源互為補充,助力發(fā)展普通國省干線公路服務設施充電網絡,。優(yōu)先提高全省重要經濟干線和旅游公路服務設施充電樁覆蓋率,。
(四)推進城區(qū)公共區(qū)域充換電設施建設。
3.加快停車場充電基礎設施建設,從2022年起,黨政機關,、事業(yè)單位,、國有企業(yè)的新建停車場設置專屬新能源充電停車位原則上不低于20%。推動各類旅游景區(qū),、度假區(qū)停車場設置專屬新能源充電停車位,。
4.推進公交、出租,、環(huán)衛(wèi),、機場通勤、物流等公共服務區(qū)域及二級以上客運站充換電設施配建,因地制宜在運營線路沿途規(guī)劃建設快速充換電站,構建車輛可持續(xù)運行模式,。
(五)推進居住社區(qū)充電基礎設施建設安裝,。
5.居住社區(qū)充電樁建設與改造,具備安裝條件且符合安全要求的,居住社區(qū)管理單位應積極配合用戶安裝充電設施并提供必要協助。
6.推進既有居住社區(qū)充電樁建設,將充電樁建設納入舊社區(qū)改造范圍,對居民有改造意愿且有條件的老舊社區(qū)進行集中配建,其他社區(qū)可采取片區(qū)式,、相對集中,、就近建設等方式配建公共充電設施。
7.推動落實新建居住社區(qū)配建要求,因地制宜推動固定車位按需預留充電樁建設安裝條件和配電變電設施增容空間,。
8.創(chuàng)新居住社區(qū)充電基礎設施建設管理模式,鼓勵充電運營企業(yè)接受業(yè)主委托,開展居住社區(qū)充電樁“統建統管”,提高充電樁安全管理水平和綠電消費比例,鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式,。
(六)加強充換電設施運維和網絡服務。
9.統籌充電基礎設施運維管理,研究制定全省統一的充電設施場所消防標準,。鼓勵企業(yè)參與國家、團體,、行業(yè)標準制定,。推動
10.鼓勵有條件的市(州)積極探索新能源汽車換電模式,支持在公交,、出租,、城市物流配送、工程,、環(huán)衛(wèi),、港口、礦山等公共領域率先推進換電應用,。支持宜賓市開展新能源汽車換電模式應用試點,支持有條件的市(州)創(chuàng)建國家新能源汽車換電模式應用試點城市,。鼓勵發(fā)展電池銀行、換電運營公司等新業(yè)態(tài),鼓勵建設多品牌共享型開放式換電站,。
11.建立充電智能服務平臺,加快全省充電基礎設施服務平臺建設,接入全省充電基礎設施信息,充分發(fā)揮“互聯網 + 充電基礎
設施”的優(yōu)勢,圍繞廣大電動汽車用戶需求,提供充電導航,、狀態(tài)查詢,、充電預約等服務。鼓勵開展“光儲充換”一體換電站建設,。
三,、推進各領域新能源汽車推廣應用
(七)擴大公共領域推廣應用。
12.推動城區(qū)公交車電動替代,從2022年起,全省(除特殊地區(qū)外)新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車;甘孜州,、阿壩州,、涼山州、攀枝花市(以下簡稱“三州一市”)新增車輛使用新能源汽車比例原則上不低于80%,、更新車輛原則上不低于30%,。
13.推進黨政機關、事業(yè)單位,、國有企業(yè)公務用車電動替代,從2022年起,除實物保障崗位工作用車,、處置突發(fā)事件應急用車、特種專業(yè)技術用車等特殊用途車輛(不含固定線路執(zhí)法執(zhí)勤,、通勤車輛)和特殊地區(qū)外,新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車,。
14.推動中短途客運、物流車輛電動替代,持續(xù)推進農村客運“金通工程”,鼓勵有條件的地區(qū)和線路采用新能源汽車,。建立健全綠色物流配送體系,。
15.推動自動擋駕考車電動替代,從2022年起,新增和更新自動擋駕考車輛使用新能源汽車比例不低于80%。推動A級旅游景區(qū)在新增和更新景區(qū)用車時盡量使用新能源汽車,。
(八)開展專用領域試點示范,。
16.支持新能源汽車在環(huán)衛(wèi)領域的應用,到2025年新增和更新的環(huán)衛(wèi)專用車使用新能源汽車比例不低于50%,其中“三州一市”比例不低于30%。
17.開展新能源船舶試點,對現有具備條件的貨船進行受電設施改造,支持建設一批電動船充換電碼頭示范項目,。
18.鼓勵起重機,、裝載機、挖掘機,、推土車新能源產品的研制和推廣,鼓勵新能源渣土車和攪拌車在建設領域應用,。
19.推動城際干線貨運車輛電動替代示范工程,開通一批新能源貨車示范線路。支持成都都市圈新能源汽車協同推廣,。支持成都,、德陽、眉山,、資陽四市在公交,、環(huán)衛(wèi)、出租,、物流(含城際),、駕考駕培、建筑垃圾和混凝土運輸等領域協同開展電動化項目,。
(九)鼓勵私人自用領域推廣應用,。
20.加強宣傳引導,鼓勵各地研究制定支持新能源汽車推廣應用政策措施,。
21.開展新能源汽車檢驗檢測便民服務,為新能源汽車檢驗檢測設置綠色通道,開通周末及法定節(jié)假日電話咨詢、預約服務等便
民措施,。
四,、培育壯大動力電池產業(yè)
(十)加快發(fā)展鋰電材料產業(yè)。
22.支持行業(yè)龍頭企業(yè)與甘孜州,、阿壩州等資源地深化合作,堅持生態(tài)環(huán)境保護優(yōu)先,有序,、高效、清潔開發(fā)鋰礦資源,促進優(yōu)勢資源盡快轉化形成實際產能,。支持市(州)鋰電產業(yè)發(fā)展,推動相關市(州)共建“鋰資源精深加工園區(qū)”,促進鋰電材料全產業(yè)鏈協同發(fā)展,增強對動力電池產業(yè)發(fā)展的支撐能力,。
23.依托我省鋰電材料龍頭企業(yè),推動省級鋰電材料地方標準制定并積極申請國家標準立項項目。做強基礎鋰鹽,、正負極材料,加快補齊隔膜,、電解液等薄弱環(huán)節(jié),促進鋰電材料產業(yè)高質量發(fā)展。
(十一)大力發(fā)展動力電池產業(yè),。
24.聚焦解決產業(yè)“卡脖子”關鍵技術問題,組織實施重大科技項目,創(chuàng)新科研組織方式,開展動力電池安全性能,、續(xù)航里程、循環(huán)壽命,、回收利用等領域核心技術攻關,。在動力電池領域,組建一批省重點實驗室、技術創(chuàng)新中心,、產業(yè)創(chuàng)新中心,、制造業(yè)創(chuàng)新中心、數字化轉型促進中心等行業(yè)技術支撐平臺,。
25.優(yōu)化動力電池產業(yè)布局,推動動力電池產業(yè)向重點區(qū)域集聚發(fā)展,。
26.舉辦世界動力電池大會,提升我省動力電池產業(yè)國際影響力。聚焦全球動力電池行業(yè)龍頭企業(yè),精準招引細分領域優(yōu)質企業(yè),梯次打造一批500億級,、200億級、100億級核心骨干企業(yè),。
(十二)促進動力電池回收利用,。
27.認真落實國家動力電池回收利用管理辦法,制定動力電池回收利用支持措施。鼓勵和引導社會資本參與動力電池回收利用,探索動力電池回收利用市場化運作模式,加快推進動力電池回收綜合利用示范基地,、示范項目,、標桿企業(yè)建設。
28.支持新能源汽車生產企業(yè)在銷售城市設立動力電池回收服務網點,與動力電池生產企業(yè),、梯次利用企業(yè),、報廢機動車回收拆解企業(yè)、再生利用企業(yè)共建拆卸交售,、梯次利用和再生利用體系,在有基礎的市(州)開展資源化循環(huán)利用試點示范,推動動力電池全價值鏈發(fā)展,。
29.推廣廢舊動力電池“一站到達”回收利用模式,支持骨干企業(yè),、科研機構、行業(yè)平臺開展關鍵共性技術研究,加大瓶頸技術攻關,、技術集成示范和科技成果轉化,。建立項目選址、工藝設備選擇,、污染物排放控制等全方位服務機制,。
五、提檔升級新能源汽車產業(yè)
(十三)擴大新能源汽車產業(yè)規(guī)模,。
30.以整車基地為龍頭,推動新能源汽車整車規(guī)?；l(fā)展,支持現有新能源車型提質達產上量,提升產能利用率,擴大產銷規(guī)模。積極推動整車企業(yè)加快導入新能源車型,。培育具有品牌影響力的新能源整車企業(yè),。
31.推進招大引強,引進國內知名汽車企業(yè)來川投資新能源汽車,加快引進驅動電機及控制系統等新能源汽車關鍵零部件配套
項目,推動產業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)協同發(fā)展。利用國有投資平臺,、產業(yè)發(fā)展基金等國有投融資資源,推動產能利用率偏低的汽車企業(yè)資產重組,盤活存量產能,。
(十四)提升新能源汽車產業(yè)發(fā)展水平。
32.支持傳統燃油汽車企業(yè)加快新能源車型研發(fā)投入,鼓勵汽配企業(yè)為新能源汽車配套,轉型發(fā)展新能源汽車,。積極推動汽車企業(yè)與動力電池生產企業(yè)深度合作,共同開發(fā)換電車型,探索車電分離模式,。
33.加快推進汽車電動化、智能化一體化發(fā)展,圍繞芯片,、軟件,、傳感器、功率器件等核心領域,打造“三電系統”(電動機,、動力電池,、電控系統)、智能座艙,、自動駕駛和車聯網為一體的新能源與智能汽車全產業(yè)鏈體系,。搭建新能源汽車產業(yè)對接平臺,引導整車企業(yè)同關鍵零部件、材料企業(yè)合作,提升產業(yè)鏈融合發(fā)展水平,。
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