2018年11月28日，原市城市管理行政執(zhí)法局、市規(guī)劃建設(shè)和住房保障局、市交通運輸局、市公安局、市工商管理局、雨城區(qū)人民政府聯(lián)合印發(fā)的《雅安市雨城區(qū)中心城區(qū)建筑材料和建筑垃圾運輸車輛公司化運營管理實施辦法（試行）》（雅城管〔2018〕174號）已于2020年12月31日失效，結(jié)合我市中心城區(qū)建筑垃圾運輸車輛管理實際情況，我局會同市市場監(jiān)督管理局、市交通運輸局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局，雨城區(qū)人民政府、名山區(qū)人民政府、經(jīng)開區(qū)管委會等部門（單位）在原實施辦法的基礎(chǔ)上進行了修訂和完善，現(xiàn)將修訂和完善后的《雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸車輛管理實施辦法》向社會公眾征求意見，征求意見時間從2021年3月16日至2021年4月18日,請在規(guī)定時間內(nèi)將意見反饋到雅安市綜合行政執(zhí)法局。

聯(lián)系電話:0835-2624473   郵箱: [email protected]

附件：雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸車輛管理實施辦法（征求意見稿）

雅安市綜合行政執(zhí)法局

2021年3月16日

附件

雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸車輛管理實施辦法（征求意見稿）

第一章  總  則

第一條  為了進一步加強雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸管理，規(guī)范運輸市場秩序，保護經(jīng)營者合法權(quán)益，維護和提升城鄉(xiāng)環(huán)境空氣質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》《四川省城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理條例》《四川省〈中華人民共和國道路交通安全法〉實施辦法》《四川省道路運輸管理條例》《城市建筑垃圾管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合中心城區(qū)實際情況，制訂本辦法。

第二條  本辦法適用于雅安市中心城區(qū)（雨城區(qū)、名山區(qū)、經(jīng)開區(qū)）內(nèi)的建筑垃圾運輸活動。

本辦法所稱建筑垃圾，是指建設(shè)單位、施工單位或個人新建、改建、擴建和拆除各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)以及裝飾、裝修房屋及其他建筑物、構(gòu)筑物過程中產(chǎn)生的棄土、棄渣、棄料及其他廢棄物。

第三條  凡在雅安市中心城區(qū)范圍內(nèi)從事建筑垃圾運輸活動的車輛由運輸企業(yè)進行規(guī)范管理。

實行一車一公司制度，即一輛運輸車只能在一個運輸企業(yè)進行登記。

第二章  公司化運營管理

第四條  運輸企業(yè)滿足以下條件：

（一）具有合法、有效的《營業(yè)執(zhí)照》和《道路運輸經(jīng)營許可證》；

（二）所屬運輸車輛均取得合法、有效的道路運輸許可證和車輛行駛證；

（三）車輛駕駛員均持有合法、有效的駕駛證；

（四）運輸車輛安全符合交通運輸行政主管部門相關(guān)規(guī)定，并定期進行機動車安全技術(shù)檢驗、綜合檢驗和尾氣排放檢測；

（五）擁有5輛以上（含5輛）統(tǒng)一車身顏色為綠色（車輛外觀標準詳見附件1-1）和標志的加蓋密閉式大、中型專運車（限車載重20噸以下）等設(shè)備；

（六）有能夠滿足需要的固定停車場和車輛沖洗設(shè)備等相適應(yīng)的配套設(shè)施；

（七）具有健全的運輸車輛運營、安全、技術(shù)、財務(wù)等管理制度并得到有效執(zhí)行；

（八）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其它條件。

第五條  從事建筑垃圾清運的運輸企業(yè)，營業(yè)執(zhí)照應(yīng)當有建筑垃圾清運的經(jīng)營范圍。

第六條  運輸企業(yè)應(yīng)主動加強所屬運輸車輛的規(guī)范化管理，安裝全密閉覆蓋系統(tǒng)和車載智能終端設(shè)備，確保運輸車輛規(guī)范密閉建筑垃圾，按照規(guī)定時間和路線進行運輸作業(yè)，不得沿途丟棄、隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾。

建筑垃圾必須運輸?shù)揭?guī)劃確定的處置、傾倒場地。

第七條  因搶修搶險需要，確需在規(guī)定時間外運輸建筑垃圾的，須提前至少一天經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門、綜合行政執(zhí)法部門批準。

第三章  運輸車輛管理標準

第八條  運輸車輛運行標準：

（一）登記在一個運輸企業(yè)名下，并按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位車輛動態(tài)監(jiān)控裝置；

（二）運輸車輛外觀顏色統(tǒng)一為綠色，車容整潔，車況良好，車輪、車箱外側(cè)不得帶泥行駛；

（三）全封閉密閉運輸，不得冒載或者沿途泄漏、遺撒；

（四）不得超載、超速，按公安機關(guān)交通管理部門規(guī)定的時間和路線進行運輸；

（五）保持專用標識干凈、字跡清晰，避免污損；

（六）隨車攜帶有效的《建筑垃圾運輸通行證》；

（七）符合市容環(huán)境衛(wèi)生管理法律法規(guī)其他相關(guān)要求。

第九條  運輸車輛技術(shù)標準：

（一）經(jīng)公安交警部門車輛管理所注冊的大、中型專運車（載重20噸以下）；

（二）貨箱嚴禁非法改裝，必須與注冊登記一致；

（三）運營手續(xù)齊全；

（四）加裝全密閉設(shè)施不得超過200mm，且不具備承載功能；

（五）貨箱欄板為一個整體，不以焊接、拼裝、插銷等任意方式增高欄板高度，貨箱欄板四周不留可增高欄板的空間；

（六）車輛駕駛室頂部安裝配備專用反光號牌（號牌板長度1500mm，高度370 mm，顏色為黃底黑字），車身標明運輸單位名稱、單位字號、核載量數(shù)字和牌照放大號，按規(guī)定字體、顏色噴印；

（七）車箱左側(cè)、右側(cè)、尾部三面的下邊沿設(shè)置警示標志帶，帶寬300mm，警示標志帶為黃色；

（八）車輛安裝車載智能終端設(shè)備。車載智能終端設(shè)備提供車載定位終端、貨廂監(jiān)測、信息內(nèi)屏、報警、視頻監(jiān)控、無線傳輸?shù)裙δ埽⑶医尤胙虐彩兄腔鄢鞘泄芾肀O(jiān)控平臺。（車載智能終端設(shè)備技術(shù)標準見附件1-2）

（九）安裝全封閉密閉覆蓋系統(tǒng)；

（十）發(fā)動機內(nèi)置ECU芯片，并能與車載智能終端建立管控數(shù)據(jù)互動；

（十一）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第十條  運輸車輛全密閉覆蓋技術(shù)標準：

（一）車箱頂部覆蓋裝置利用車載電源為動力源，采用電機驅(qū)動覆蓋裝置運行，裝置自動化程度高，便于操作，性能可靠；

（二）覆蓋材料應(yīng)采用帆布或類似帆布材料的軟篷，必須具有耐磨損、耐腐蝕、耐高溫、抗拉性強等優(yōu)點，正常使用狀況下，使用壽命不低于6個月。

軟篷應(yīng)固定在均勻分布于車箱頂部的篷桿上，篷桿采用直徑20mm、壁厚2mm以上焊管制作。篷桿間距應(yīng)小于700mm且運行過程中穩(wěn)定性好，無偏斜變形。車廂頂部篷桿下邊緣與車箱底板最大垂直距離應(yīng)小于1800mm(蓬桿高度以車國家公告貨箱欄板上平面高度為起點，向上高度不超過520mm)，通過相應(yīng)機構(gòu)滑輪聯(lián)接并附著在車箱兩側(cè)軌道上，能實現(xiàn)前后自平移伸縮。軌道必須牢固安裝在車箱兩側(cè)并保證滾輪在其上能運行平順、無卡阻等現(xiàn)象。電機功率應(yīng)在500-800W之間，工作電壓與車輛工作電壓一致(24VDC)，工作電流應(yīng)小于60A，電氣系統(tǒng)具有過載保護等功能，裝置的開啟和關(guān)閉時間均不超過25秒鐘，且不影響裝卸貨物時工程機械設(shè)備的正常作業(yè)；裝置安裝后車輛外廊尺寸的寬度應(yīng)小于2750m。覆蓋材料及裝置機構(gòu)維護應(yīng)方便快捷；

（三）密閉系統(tǒng)必須使車箱頂部全密閉，在正常裝載貨物后，頂部及后部無任何外露空隙，兩側(cè)覆蓋部分應(yīng)位于車箱兩側(cè)欄板外側(cè)，并低于欄板上平面200m以上，具有能夠有效杜絕車輛冒載(貨物最高處不得高于車箱兩側(cè)欄板上平面高度)、拋撒揚塵現(xiàn)象的功能。車廂頂部應(yīng)安裝位置傳感器，在密閉裝置完全覆蓋車箱頂部后，通過傳感器獲取已全密閉車箱頂部信號后，車輛才能點火啟動和行駛。否則，車輛無法點火啟動。

第十一條  運輸車輛駕駛員條件：

（一）具有駕駛大型貨運車輛的資格；

（二）具備《營運駕駛員從業(yè)資格證》；

（三）三年內(nèi)未發(fā)生承擔全部責任或者主要責任的重大交通事故；

（四）機動車駕駛證一個記分周期內(nèi)未被記滿12分；

（五）應(yīng)與運輸企業(yè)簽訂具有法律效力的勞動合同。

第十二條  本辦法正式生效后申請辦理《建筑垃圾運輸通行證》的建筑垃圾運輸企業(yè)，嚴格按照本辦法進行管理；本辦法正式生效前已申請辦理《建筑垃圾運輸通行證》的建筑垃圾運輸企業(yè)，應(yīng)按先外觀后終端原則，逐步對企業(yè)建筑垃圾運輸車輛進行合法改裝，使建筑垃圾運輸車輛達到本辦法規(guī)定要求，否則不得從事建筑垃圾運輸業(yè)務(wù)。

第四章  建設(shè)單位、施工單位管理要求

第十三條  雅安市中心城區(qū)內(nèi)建設(shè)單位、施工單位不得將建筑垃圾運輸作業(yè)交給個人或未經(jīng)核準從事建筑垃圾運輸?shù)钠髽I(yè)運輸。選擇建筑垃圾運輸企業(yè)運輸建筑垃圾前，應(yīng)當核實其是否登記在《雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》中，運輸車輛是否取得《建筑垃圾運輸通行證》。

第五章  政府部門職責

第十四條  雨城區(qū)、名山區(qū)人民政府及經(jīng)開區(qū)管委會職責:按照屬地管理原則，應(yīng)加大宣傳引導力度，積極引導轄區(qū)內(nèi)符合條件的運輸企業(yè)到職能部門申請納入《雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》，為建筑垃圾運輸車輛申辦《建筑垃圾運輸通行證》。

第十五條  部門職責：

市場監(jiān)督管理部門：負責審核建筑垃圾運輸管理企業(yè)的登記和變更，并核發(fā)經(jīng)營范圍為“建筑垃圾清運”的《營業(yè)執(zhí)照》。

交通運輸部門：負責辦理建筑垃圾運輸企業(yè)《道路運輸經(jīng)營許可證》，并為建筑垃圾運輸車輛配發(fā)《道路運輸證》。按照交通運輸管理相關(guān)規(guī)定，對未辦理《道路運輸經(jīng)營許可證》的運輸企業(yè)和未辦理《道路運輸證》的運輸車輛實施查處。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門：負責引導包括政府工程項目和國有企業(yè)參與項目在內(nèi)的、有建筑垃圾運輸需求的建設(shè)單位、施工單位與《雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》中的運輸企業(yè)簽訂建筑垃圾運輸合同。

綜合行政執(zhí)法部門：市綜合行政執(zhí)法局負責雨城區(qū)、經(jīng)開區(qū)城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)違反《城市建筑垃圾管理規(guī)定》的違法行為查處工作；名山區(qū)綜合行政執(zhí)法局負責名山區(qū)《建筑垃圾運輸通行證》辦理及《建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》的管理工作，對在名山區(qū)城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)違反《城市建筑垃圾管理規(guī)定》的違法行為進行查處；市綜合行政執(zhí)法局根據(jù)雨城區(qū)環(huán)衛(wèi)處、經(jīng)開區(qū)規(guī)建局、名山區(qū)綜合行政執(zhí)法局為建筑垃圾運輸企業(yè)辦理建筑垃圾運輸通行證情況，向社會公布《雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》，對《雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》進行動態(tài)調(diào)整；聯(lián)合公安機關(guān)交通管理、交通運輸、市場監(jiān)管等部門開展聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)督，嚴厲查處建筑垃圾運輸企業(yè)、運輸車輛的違法違規(guī)行為；充分利用監(jiān)控平臺，提高管理和執(zhí)法效率。

公安部門：負責對運輸企業(yè)的運輸車輛信息和相關(guān)技術(shù)標準進行審驗，規(guī)劃并指定運輸時間和運輸線路；對運輸車輛擅自改變車輛技術(shù)標準、超載、拋灑、超速行駛、不按時間和路線行駛、不懸掛號牌等交通違法行為，依照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律進行監(jiān)督和處罰；將運輸車輛的嚴重交通違法行為抄告相關(guān)管理部門，由相關(guān)管理部門對運輸企業(yè)作出責令整改、停業(yè)整頓、停止辦理《雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸通行證》、暫停其《道路運輸經(jīng)營許可證》的年度審驗工作、禁止該運輸企業(yè)進入建筑垃圾運輸市場等處理。

雨城區(qū)環(huán)衛(wèi)處：負責雨城區(qū)《建筑垃圾運輸通行證》的辦理及《建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》的管理工作。

經(jīng)開區(qū)規(guī)建局：負責經(jīng)開區(qū)《建筑垃圾運輸通行證》的辦理及《建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》的管理工作。

第六章  責任追究

第十六條  違反《中華人民共和國道路運輸條例》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有關(guān)規(guī)定的單位或個人，由交通運輸、公安機關(guān)交通管理部門按職權(quán)依法予以處罰。

第十七條  違反《城市建筑垃圾管理規(guī)定》《中華人民共和國大氣污染防治法》《四川省城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理條例》的單位或個人，由綜合行政執(zhí)法部門按職權(quán)依法予以處罰。

第十八條  當事人對行政處罰不服的，可依法申請行政復議或提起行政訴訟。

第十九條  各行政部門應(yīng)加強對建筑垃圾運輸?shù)墓芾恚婪男新氊煟瑢ν婧雎毷亍E用職權(quán)、徇私舞弊的相關(guān)責任人，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責任。

第七章  附  則

第二十條  本辦法自2021年 月 日正式生效，有效期五年。

附件：1-1.雅安市建筑垃圾運輸車輛外觀示意圖

1-2.車載智能終端設(shè)備技術(shù)標準

1-3.建筑垃圾運輸企業(yè)申辦流程

附件1-1

雅安市建筑垃圾運輸車輛外觀示意圖

附件1-2

車載智能終端設(shè)備技術(shù)標準

一、車載智能終端設(shè)備由車載定位終端、貨廂監(jiān)測、信息內(nèi)屏、報警、視頻監(jiān)控、無線傳輸功能部件組成。

（一）車載定位終端。車載定位終端采用GPS或者北斗車載終端，并且接入雅安市智慧城市管理監(jiān)控平臺。車載定位終端能夠準確實時進行車輛定位、傳輸行駛車速與軌跡，與后端信息平臺實時發(fā)送和接收指令信息。

（二）貨廂監(jiān)測模塊。能實時檢測貨廂是否載重、頂蓋是否密閉、貨廂是否舉升等狀態(tài)。

（三）信息內(nèi)屏模塊。信息內(nèi)屏安裝在駕駛臺上，屏幕向內(nèi)，為駕駛員提供信息交互服務(wù)，顯示屏不小于7寸，可提供交互操作功能。

（四）報警模塊。能夠通過語音、文字提示報警。

（五）視頻監(jiān)控模塊。貨廂頂部須安裝監(jiān)控攝像頭，終端能實時監(jiān)控頂部攝像頭“在線”或“離線”狀態(tài)信息，并將狀態(tài)信息發(fā)送至雅安市智慧城市管理監(jiān)控平臺。同時應(yīng)支持可拓展駕駛室內(nèi)、前方、右方（盲區(qū)）、后方（倒車）4個攝像頭，攝像頭防護等級應(yīng)為IP66,圖像清晰度達到4CIF級別。

（六）無線傳輸模塊。能夠與雅安市智慧城市管理監(jiān)控平臺進行數(shù)據(jù)交互，能夠支持4G以上網(wǎng)絡(luò)，能夠上傳圖片。

（七）智能終端模塊。智能終端與雅安市智慧城市管理監(jiān)控平臺無縫對接，采集、接收各種數(shù)據(jù)，并根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則進行自主計算，執(zhí)行顯示、報警、上報、限制車速、解除限制等指令。

二、車載智能終端提供車載定位終端、貨廂監(jiān)測、信息內(nèi)屏、報警、視頻監(jiān)控、無線傳輸?shù)裙δ堋?/p>

（一）車載定位功能。能夠準確實時進行車輛定位、傳送

行駛車速與軌跡，與后端信息平臺實時發(fā)送和接收指令信息。

故障限制功能。車載定位功能正常后，方可進入后續(xù)的發(fā)動機啟動功能，如北斗信號不正常，則限制后續(xù)功能，車輛無法啟動。

信息傳輸功能。保障正常信息傳送、收發(fā)指令信息功能。

定位信號異常。如定位信號異常，則進行語音提示，并在1分鐘(時間設(shè)定支持配置)后，限制車輛速度為20km/h。

惡意屏蔽定位信號。如出現(xiàn)惡意屏障定位信號，則進行報警、語音提示，并鎖定車輛。自動保持屏障歷史記錄，如多次屏蔽，則注銷該設(shè)備。

(二)電子地圖功能。在車載終端內(nèi)屏上要顯示當?shù)仉娮訄D，并在電子地圖上可顯示：路線電子圍欄、工地位置及電子圍欄、禁行區(qū)位置及電子圍欄、消納場位置及電子圍欄、車輛基本信息、車廂密閉、舉升和空重信息、車速信息、文字和語音報警提示。

以上信息均在一個程序界面中顯示，不需要切換程序，駕駛時自動跟隨，不需要駕駛?cè)藛T手動操作，降低安全風險。

（三）禁行監(jiān)控功能。遵照政府及相關(guān)部門規(guī)定，進入禁行路段后能執(zhí)行語音自動報警提示、自動進入最高20km/h的限速模式、回到正常路段限速解除，并向中心平臺報送闖禁信息、接收中心平臺指令時，解除個別路段禁行限制。

（四）密閉監(jiān)管功能。實行重車全程密閉，嚴防未按規(guī)定密閉及渣土拋撒。

狀態(tài)顯示功能:車載終端顯示頂蓋開閉狀態(tài);

車速限制功能:重車未密閉，限制車輛最高速度為20km/h，符合規(guī)定要求自動解除限速；

人為破壞或干擾密封識別系統(tǒng)首次給予警告、語音提示，第二次(含二次)自動轉(zhuǎn)入平合指令限行模式。

（五）運輸路線及傾倒地點限制功能必須支持三種模式：

路線模式:重車只能在指定的路線運輸，否則有“越界報警，且逐漸降速并限速20km/h內(nèi)。

禁區(qū)模式:不指定具體路線，只設(shè)置不能行駛的禁行區(qū)域，重車可在禁行區(qū)城外按規(guī)定行駛。

傾倒地點限制模式:車輛未行駛到制定卸貨終點位置時，貨廂不能舉升卸貨，若破壞管控設(shè)備強制舉升卸貨的，待車輛熄火后自動鎖車，車輛無法再次啟動。

（六）車速限制模式功能。限制車輛行駛速度，終端設(shè)備根據(jù)相關(guān)管理要求，進行車輛時速限制，車輛限速模式下，不得影響重車爬坡動力。若車輛超速，車載終端顯示超速狀態(tài)，通過警告語音與文字同時提示，超速3分鐘后自動降速轉(zhuǎn)入限速，并向平合報送超速信息(時間設(shè)定支持配置)。

（七）接收監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)功能。智能終端車載智能終端能接收并執(zhí)行雅安市智慧城市管理監(jiān)控平臺下發(fā)的路線電子圍欄、工地電子圍欄、禁行區(qū)電子圍欄、消納場電子圍欄、路線電子圍欄、限速圈電子圍欄等電子圍擋數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)保存在本地，在發(fā)生超出電子圍欄的行為后能上報平臺并進行報警。

雅安市智慧城市管理監(jiān)控平臺下發(fā)的指令優(yōu)先級高于本地指令，包括：限制車速、解除限制車速、違規(guī)鎖車指令、解除違規(guī)鎖車指令、解除限制舉升指令、遠程抓拍貨廂圖片、注銷注冊等。

（八）上報數(shù)據(jù)功能。

基本信息上報功能。車載智能終端需要獲取車輛基本定位信息，并上報到雅安市智慧城市管理監(jiān)控平合。具體包括車輛位置信息、車輛方向、車輛速度、車輛貨廂狀態(tài)、違規(guī)狀態(tài)等，每15秒鐘上報一次(時間設(shè)定支持配置)。

事件上報功能。車輛發(fā)生違規(guī)行為等事件時，車智能終端實時上報事件信息到雅安市智慧城市管理監(jiān)控平，每一次事件在沒有變化或恢復之前只能上報一次，不能連續(xù)多次上報。

（九）顯示、報警功能。

內(nèi)屏顯示，操作功能。內(nèi)屏主要為駕駛員提供提示信息，包括:貨廂狀態(tài)信息、違規(guī)提示信息、雅安市智慧城市管理監(jiān)控平臺公告信息、事件提示信息。可對顯示屏進行選擇、翻頂、移動等常用操作，查看各種信息。

聲音報警功能。能夠通過語音實時播放報警信息，包括：智能終端自檢提示、與雅安市智慧城市管理監(jiān)控平臺連接提示、車輛違規(guī)報警、車輛事件報警提示。

（十）車載智能終端自檢功能。在啟動車輛時，車載智能終端應(yīng)進行自檢，所有組件正常則自檢通過。自檢狀態(tài)異常時應(yīng)有語音提示。

（十一）視頻行駛記錄功能。車載智能終端支持視頻行駛記錄，至少可支持4路視頻行駛記錄功能。

（十二）車載智能終端其他要求。

智能系統(tǒng)升級。根據(jù)管理要求，車載終端可由系統(tǒng)開發(fā)商進行升級；

防破解。貨廂狀態(tài)檢測模塊要支持防破解功能，不能采用物理式傳感器，磁電開關(guān)等通過金屬或磁鐵接觸即可破解的裝置；

防信號干擾。車載智能終端要提供防止定位信號被干擾功能；

安裝維護方便。車載智能終端要高度集成化、智能化，便于安裝維護；不能留有技術(shù)后門協(xié)助運輸企業(yè)或司機逃避監(jiān)管。

附件1-3

雅安市建筑垃圾運輸企業(yè)申辦流程

1、申請企業(yè)向市場監(jiān)督管理部門申辦建筑垃圾運輸企業(yè)《營業(yè)執(zhí)照》；已有《營業(yè)執(zhí)照》但無“建筑垃圾清運”經(jīng)營范圍的，要向市場監(jiān)督管理部門變更經(jīng)營范圍。2、向交通運輸管理部門申辦《道路運輸經(jīng)營許可證》，并攜帶行駛證和車輛檢測合格報告單為建筑垃圾運輸車輛配發(fā)《道路運輸證》。3、向公安交警部門申請對運輸企業(yè)的運輸車輛信息和相關(guān)技術(shù)標準進行審驗，并取得審驗合格相關(guān)手續(xù)。4、向雨城區(qū)環(huán)衛(wèi)處、經(jīng)開區(qū)規(guī)建局、名山區(qū)綜合行政執(zhí)法局申請納入《雅安市中心城區(qū)建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》，為建筑垃圾運輸車輛申辦《建筑垃圾運輸通行證》。