當我們在乘坐同一架飛機時,為什么有些地方是晴朗無云,有些是白云朵朵,、有些是云海、云山甚至云霧呢?通常短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,不同飛機上也許看到的云是不同的,。

漂浮在天空中的云彩是由許多細小的水滴或冰晶組成的,有的是由小水滴或小冰晶混合在一起組成的,。有時也包含一些較大的雨滴及冰、雪粒,云的底部不接觸地面,并有一定厚度,。 

一是云高的變化:飛機在同一天要穿行幾個天氣系統,在高壓脊上飛時是晴天,云以高云為主,時斷時續(xù);而在槽區(qū),、低渦或切變上空飛時是云雨,以中低云為主,多連續(xù)性層云或雨層云。

二是云狀的變化:氣溫越高,、水汽越多,空中對流越旺盛,云量越豐富,云層深厚,云狀也是千變萬化,。受夏季風和副熱帶系統影響,降水主要集中在5-9月,冬春季水汽較少,天氣干燥,這就是我們看到夏季的云層為什么高而厚,形狀萬千,冬季的云量少而稀且單一。

三是下墊面的變化:我國西北部分布著高大的山脈,植被覆蓋度低,河流稀少,干燥少雨,因而云量少常為晴空或多云天氣,。青藏高原一般海拔在3000-5000米之間,平均海拔4000米以上,夏秋季高原地形對流較強,常常能看到對流云,。隨著飛機向東南飛過,地面上植被覆蓋度越高、河流縱橫密織,、水汽豐富,因而可以看到風涌而起的云山,、云城、云霧等,。

當然,不同季節(jié)看云也是有變化的,冬春季,云量少而低,夏秋季相反,在遇大風暴雨,、強雷暴云時可能就要停飛、繞行或延遲了,。(甘肅省武威市氣象局   正研級高工   李巖瑛)

信息來源: 甘肅省武威市氣象局