《雅安市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃實(shí)施方案》政策解讀

各縣(區(qū))人民政府,經(jīng)開區(qū)管委會,市政府各工作部門,、各直屬機(jī)構(gòu),有關(guān)單位:

《雅安市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃實(shí)施方案》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請結(jié)合實(shí)際抓好貫徹落實(shí)。

雅安市人民政府辦公室

2019年6月3日

雅安市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃

實(shí)施方案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃(2018—2020年)的通知》(國辦發(fā)〔2018〕91號),、《四川省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)四川省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃實(shí)施方案的通知》(川辦發(fā)〔2019〕20號)精神,根據(jù)《雅安市環(huán)境污染防治“三大戰(zhàn)役”實(shí)施方案》要求,進(jìn)一步優(yōu)化全市交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),、污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),提高綜合運(yùn)輸效率、降低物流成本,結(jié)合我市交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)際,制定本實(shí)施方案,。

一,、總體要求

(一)指導(dǎo)思想。堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中,、三中全會精神,深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對四川工作系列重要指示精神,認(rèn)真落實(shí)省委十一屆三次,、四次全會和市委四屆四次、五次全會部署,推進(jìn)綠色發(fā)展示范市建設(shè),。堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào),牢固樹立新發(fā)展理念,按照高質(zhì)量發(fā)展要求,以深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵,、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向,強(qiáng)化政策引導(dǎo),注重市場驅(qū)動,突出示范引領(lǐng),不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),大力改進(jìn)運(yùn)輸組織水平,加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系,減少公路運(yùn)輸量,增加鐵路、水路運(yùn)輸量,有力支撐打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),更好服務(wù)建設(shè)交通強(qiáng)市和決勝全面建成小康社會,。

(二)工作目標(biāo)。到2020年,全市大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,布局合理,、銜接順暢的多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本建成,高速公路,、鐵路專用線直通多式聯(lián)運(yùn)樞紐場站的比例明顯提升,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極成效。公鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到200萬噸;1000公里以上運(yùn)輸中,公路運(yùn)輸占比年均下降2個百分點(diǎn),達(dá)到60%以下;鐵路非煤貨種運(yùn)量年均增長10%以上,達(dá)到20%以上;公水聯(lián)運(yùn)量年均增長12%以上,。交通運(yùn)輸能源消耗和污染排放大幅減少,社會物流總費(fèi)用與GDP的比率降至全省平均水平,。

二、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

(三)加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸通道建設(shè),。堅(jiān)持把構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)作為推動雅安發(fā)展的重要支撐,加快完善高品質(zhì)的快速交通網(wǎng),、高效率的普通干線網(wǎng)、廣覆蓋的基礎(chǔ)交通網(wǎng),推進(jìn)高速公路建設(shè),優(yōu)化完善以高速公路為骨架的三級路網(wǎng)體系,形成外通,、內(nèi)暢,、高效、平安的綜合交通體系,。對外全面融入國家高鐵網(wǎng),、國家高速路網(wǎng),、長江“黃金水道”、成都國際空港,、成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速路網(wǎng),有效連接“一帶一路”國際運(yùn)輸大通道和長江經(jīng)濟(jì)帶,實(shí)現(xiàn)“貫通南北,、連接?xùn)|西、通江達(dá)?！蹦繕?biāo),。對內(nèi)加快打通“大動脈”、接通“斷頭路”,、疏通“毛細(xì)血管”,建成串聯(lián)起城鎮(zhèn),、產(chǎn)業(yè)、景區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化,、多層次,、高標(biāo)準(zhǔn)市域快速交通體系,打造市域內(nèi)1小時交通圈。完善無水港物流基礎(chǔ)設(shè)施體系,依托川藏鐵路,建設(shè)川藏物流通道上的重要轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)以及西南地區(qū)的重要物資倉儲中心,。到2020年,加快推進(jìn)峨漢高速公路建設(shè),開工建設(shè)瀘石高速公路,加速天府新區(qū)至邛崍至雅安高速公路(邛崍至雅安段)前期工作,。全市通車?yán)锍踢_(dá)到6701公里,其中,高速公路340公里,國道630公里,省道609公里,農(nóng)村公路4803公里,專用公路319公里?！彩邪l(fā)展改革委,、市交通運(yùn)輸局牽頭,市財(cái)政局,各縣(區(qū))人民政府,經(jīng)開區(qū)管委會負(fù)責(zé)落實(shí)。以下均需各縣(區(qū))人民政府,、經(jīng)開區(qū)管委會落實(shí),不再列出〕

(四)加快提升干線鐵路運(yùn)輸能力,。加快實(shí)施《四川省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,打通高速鐵路通道,加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)功能建設(shè),為成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū),、康藏大宗貨物和戰(zhàn)略物資運(yùn)輸提供有力保障,助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和加快發(fā)展,。加快推進(jìn)雅眉樂自鐵路前期研究工作,積極開展雅甘鐵路前期研究工作,力爭成昆客專(雅安-西昌段)進(jìn)入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。到2020年,高速快速鐵路里程達(dá)到35.4公里,運(yùn)營里程35.4公里,。(市發(fā)展改革委牽頭,市財(cái)政局,、市交通運(yùn)輸局參與)

(五)加快大型企業(yè)、園區(qū)鐵路專用線建設(shè),。依托鐵路名山貨場,、經(jīng)開區(qū)雅安物流園集聚區(qū)等,加快促進(jìn)鐵路部門和雅安物流企業(yè)緊密協(xié)作,積極開行鐵路特需班列,以鐵路承擔(dān)干線運(yùn)輸,通過公路組織集散運(yùn)輸,構(gòu)筑以雅安為樞紐,輻射成都平原、川南,、川西北城市,聯(lián)系全國的公鐵聯(lián)運(yùn)體系,。(市發(fā)展改革委牽頭,市經(jīng)濟(jì)和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局,、市交通運(yùn)輸局參與)

(六)加快綜合樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè),。繼續(xù)完善我市物流運(yùn)輸站場“一園區(qū)、四中心,、三服務(wù)站”建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化完善交通樞紐功能布局,。重點(diǎn)推進(jìn)雅安物流園區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)、雅安無水港公水聯(lián)運(yùn)物流基地的建設(shè),。協(xié)調(diào)推進(jìn)鐵路物流基地,、貨運(yùn)樞紐場站等集疏運(yùn)通道建設(shè),優(yōu)化與高等級航道、鐵路干線,、高快速公路等的聯(lián)接,。適當(dāng)布局若干中小型聯(lián)運(yùn)設(shè)施,不斷完善全市多式聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)設(shè)施布局,形成對市域內(nèi)貨源地節(jié)點(diǎn)的高效覆蓋和服務(wù)。支持雨城物流中心和天全,、蘆山,、寶興、滎經(jīng),、漢源,、石棉物流服務(wù)站場周邊道路建設(shè),并納入省級交通投資建設(shè)資金項(xiàng)目。推進(jìn)具有多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)建設(shè),充分發(fā)揮進(jìn)藏物資集散地,、成都南向物流“橋頭堡”,、川滇藏戰(zhàn)略物流中心的優(yōu)勢,以雅西、雅樂,、雅康高速公路為框架,國道318,、108、351線及省道435,、217線等達(dá)到周邊地區(qū)的聯(lián)運(yùn)通道為補(bǔ)充,形成公鐵水多種方式齊全的綜合性公鐵水聯(lián)運(yùn)體系,。(市發(fā)展改革委、市財(cái)政局,、市自然資源和規(guī)劃局,、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局,、市物流辦按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

三,、改進(jìn)提升運(yùn)輸組織水平

(七)著力優(yōu)化鐵路運(yùn)輸組織模式。優(yōu)先保障煤炭,、礦石,、集裝箱等公轉(zhuǎn)鐵大宗貨物運(yùn)力供給。在運(yùn)輸總量達(dá)到一定規(guī)模的通道,開發(fā)鐵路特快,、快速,、普快貨運(yùn)班列等多頻次多樣化班列產(chǎn)品,探索融入全省快捷貨運(yùn)班列網(wǎng)絡(luò),開展快速運(yùn)輸。(市發(fā)展改革委,、市經(jīng)濟(jì)和信息化局,、市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局配合中鐵集團(tuán)開展工作)

(八)著力推廣專業(yè)化運(yùn)輸,。依托雅安特色產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品,積極發(fā)展冷藏集裝箱,、罐式集裝箱等專業(yè)化多式聯(lián)運(yùn),。以多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟為基礎(chǔ),推動標(biāo)準(zhǔn)托盤、運(yùn)輸包裝循環(huán)共用,。優(yōu)先推廣使用1200mm×1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤,推動一貫化帶盤運(yùn)輸,。積極推廣使用冷藏集裝箱、糧食專用箱,、集裝箱汽車轉(zhuǎn)運(yùn)架,、危險品罐式集裝箱等專業(yè)設(shè)備。(市發(fā)展改革委,、市經(jīng)濟(jì)和信息化局,、市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局,、市郵政管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(九)著力推動物流公共信息共享互通,。充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)技術(shù)推進(jìn)傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸組織方式的改進(jìn)和各種運(yùn)輸方式的有效整合。鼓勵交通運(yùn)輸企業(yè)積極應(yīng)用信息化手段整合物流資源,、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,支持應(yīng)用電子運(yùn)單,、網(wǎng)上結(jié)算等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)新模式。鼓勵和支持企業(yè)構(gòu)建覆蓋多式聯(lián)運(yùn)全鏈條的信息服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)“一站式”辦理,、“一單式”結(jié)算和貨物全程追蹤,。積極打造雅安物流大數(shù)據(jù)中心,加強(qiáng)與市場監(jiān)管、稅務(wù),、交通運(yùn)輸,、公安、關(guān)檢,、海事等相關(guān)部門政務(wù)信息系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和對接,。開發(fā)多式聯(lián)運(yùn)線路規(guī)劃、詢價和跨運(yùn)輸方式運(yùn)力匹配等功能,鼓勵和支持“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配,、無車承運(yùn),、城鄉(xiāng)配送物流服務(wù)平臺建設(shè),實(shí)現(xiàn)物流需求和供給高效匹配、精準(zhǔn)對接,。建設(shè)“綜合交通信息網(wǎng)”,拓寬交通運(yùn)輸管理部門對綜合運(yùn)輸?shù)墓芾砼c服務(wù)手段,全面提升綜合運(yùn)輸管理部門業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)能力,、運(yùn)行效率、服務(wù)水平,。加強(qiáng)與其他信息平臺對接,實(shí)現(xiàn)交通與公安,、商務(wù)等數(shù)據(jù)信息共享。完善設(shè)施設(shè)備監(jiān)測體系,加快形成覆蓋普通國省道重要路段、重點(diǎn)客貨運(yùn)輸站場,、大型橋梁等重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測體系和覆蓋重點(diǎn)客貨運(yùn)車輛等載運(yùn)工具的監(jiān)測體系,。加快推進(jìn)企業(yè)物流公共信息平臺建設(shè),加強(qiáng)貨運(yùn)信息統(tǒng)一對接,實(shí)現(xiàn)多方資源共享和高效運(yùn)作。加快多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)平臺的應(yīng)用推廣,拓展構(gòu)建整合公路,、鐵路,、水運(yùn),、航空和郵政等運(yùn)輸方式的多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)平臺,推進(jìn)不同企業(yè)多式聯(lián)運(yùn)信息開放共享和互聯(lián)互通,以“一單到底”的全程物流信息服務(wù)促進(jìn)鐵水,、公水等聯(lián)合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。(市經(jīng)濟(jì)和信息化局,、市公安局,、市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

四,、引導(dǎo)大宗貨物向鐵路,、水路轉(zhuǎn)移

(十)降低鐵路運(yùn)輸成本。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)價浮動機(jī)制,推動鐵路運(yùn)輸企業(yè)與煤炭,、礦石等大客戶簽訂運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議,實(shí)現(xiàn)互惠共贏,。鼓勵鐵路運(yùn)輸企業(yè)與物流園區(qū)、大型工礦企業(yè),、物流企業(yè)等開展合作,探索鐵路門到門接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提供全程物流服務(wù),。(市發(fā)展改革委牽頭,市經(jīng)濟(jì)和信息化局、市交通運(yùn)輸局,、市市場監(jiān)管局參與)

(十一)強(qiáng)化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理,。健全貨運(yùn)車輛非法改裝聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制,強(qiáng)化重型貨運(yùn)車輛裝載源頭監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)控。優(yōu)化國省干線公路超限檢測站點(diǎn)布局,推動多營檢測站選址遷建工作,加快蘆山縣境內(nèi)固定治超檢測站建設(shè),。加強(qiáng)農(nóng)村公路治超,推廣名山區(qū)農(nóng)村公路管理的經(jīng)驗(yàn),在全市范圍內(nèi)完善農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)設(shè)施,。推進(jìn)全市固定治超檢測站安裝不停車預(yù)檢系統(tǒng),探索在主要國省干線公路安裝非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門治超信息資源交換共享,建立聯(lián)網(wǎng)治超新機(jī)制,。鞏固路警聯(lián)動,建立長效機(jī)制,嚴(yán)格落實(shí)治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作要求,加大對大宗貨物運(yùn)輸車輛超限超載的執(zhí)法力度,。落實(shí)“一超四罰”,對違法超限超載車輛倒查貨物裝載源頭,依法追究源頭企業(yè)及人員責(zé)任。加強(qiáng)信用治超,嚴(yán)格落實(shí)公路治超“黑名單”制度,對嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸當(dāng)事人實(shí)施聯(lián)合懲戒,。到2020年底,全市高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過0.5%,普通公路貨運(yùn)車輛超限超載得到有效遏制,。(市交通運(yùn)輸局、市公安局牽頭,市發(fā)展改革委,、市市場監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十二)推進(jìn)貨運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)升級,。大力推廣應(yīng)用集裝箱、廂式半掛車等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元和貨運(yùn)車輛,積極嘗試集裝箱自購自用發(fā)展模式,。嚴(yán)格實(shí)施《汽車,、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),有序引導(dǎo)不合規(guī)車輛逐步退出市場,鼓勵更新符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求,、技術(shù)性能先進(jìn)的中置軸汽車等車型,提升道路貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化,、廂式化,、輕量化水平。積極推進(jìn)甩掛,、甩箱作業(yè)模式在多式聯(lián)運(yùn)中的應(yīng)用,引導(dǎo)和支持企業(yè)加快建設(shè)或改造一批甩掛運(yùn)輸專業(yè)化作業(yè)站場,。(市交通運(yùn)輸局牽頭,市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)和信息化局,、市公安局,、市生態(tài)環(huán)境局、市市場監(jiān)管局,、市物流辦參與)

五,、示范引領(lǐng)帶動區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

(十三)深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程。充分利用鐵路貨物運(yùn)輸樞紐大通道地位的優(yōu)勢,加強(qiáng)與公路,、水路運(yùn)輸方式銜接,運(yùn)用多式聯(lián)運(yùn)的整體優(yōu)勢和組合效率,充分發(fā)揮鐵路長距離運(yùn)輸?shù)某杀緝?yōu)勢和骨干作用,。以雅安公路鐵路貨運(yùn)場站、無水港為運(yùn)輸節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)鐵路,、內(nèi)河航道,、公路網(wǎng)絡(luò)的緊密銜接,重點(diǎn)圍繞煤炭、礦建材料,、集裝箱等貨種,構(gòu)筑多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng),優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),降低物流成本,將雅安建成進(jìn)藏物資集散地,、成都南向物流“橋頭堡”、川滇藏戰(zhàn)略物流中心,。積極協(xié)調(diào)中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司,通過戰(zhàn)略合作方式,促進(jìn)名山鐵路貨場與地方開發(fā)利用,創(chuàng)新鐵路貨運(yùn)管理和經(jīng)營組織模式,建立跨部門,、跨區(qū)域、跨行業(yè)聯(lián)動協(xié)同機(jī)制,。要求加入宜賓港,、瀘州港等長江港口水運(yùn)企業(yè),充分發(fā)揮“公鐵水聯(lián)盟”合作機(jī)制作用,鼓勵品牌示范企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。積極推動形成一批具有一定區(qū)域影響力的公鐵,、公空,、公水聯(lián)運(yùn)品牌線路,著力打造雅安—成都國際空港、雅安—樂山等地公鐵空水聯(lián)運(yùn)線路,。(市交通運(yùn)輸局牽頭,市發(fā)展改革委,、市商務(wù)局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十四)深入推進(jìn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)物流”新業(yè)態(tài),、新模式發(fā)展,推動道路貨運(yùn)行業(yè)集約高效發(fā)展,。支持雅安道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè),在專業(yè)化甩掛運(yùn)輸場站建設(shè)方面給予支持。(市交通運(yùn)輸局牽頭)

六,、保障措施

(十五)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),。建立組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),成立由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)為組長,市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)和信息化局、市公安局,、市財(cái)政局,、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,、市交通運(yùn)輸局,、市商務(wù)局、市綜合行政執(zhí)法局,、雅安市稅務(wù)局等職能部門和各縣(區(qū))政府分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的雅安市推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)重大事項(xiàng)決策和部署,。加強(qiáng)相關(guān)部門間橫向合作和縱向聯(lián)系,形成具有聯(lián)合監(jiān)管、業(yè)務(wù)協(xié)同和一體化服務(wù)等能力的面向多式聯(lián)運(yùn)市場的服務(wù)管理體系,明確責(zé)任分工,科學(xué)安排工作進(jìn)度,確保按時保質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù),。(市發(fā)展改革委,、市經(jīng)濟(jì)和信息化局、市公安局,、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局,、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局,、市綜合行政執(zhí)法局,、雅安市稅務(wù)局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十六)加強(qiáng)落實(shí)財(cái)政支持政策。加大資金扶持力度,積極爭取部,、省物流和多式聯(lián)運(yùn)的扶持政策,、補(bǔ)助獎勵資金等。對納入省級層面統(tǒng)籌推進(jìn)的物流業(yè)重大項(xiàng)目,用電,、用水價格參照工業(yè)園區(qū)和相關(guān)政策執(zhí)行,報建費(fèi),、配套費(fèi)按建設(shè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目減免政策的規(guī)定收取,電價、水價經(jīng)報批后按普通工業(yè)用電,、用水價格給予支持,。繼續(xù)落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策和進(jìn)出省內(nèi)水運(yùn)港口集裝箱卡車公路通行費(fèi)減免政策。(市發(fā)展改革委,、市財(cái)政局,、市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十七)強(qiáng)化落實(shí)用地支持政策,。做好多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃研究與城市總體規(guī)劃的銜接,對符合相關(guān)規(guī)劃的多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用的,在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排,對政府供應(yīng)的物流用地,納入年度建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃,。(市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局牽頭,市交通運(yùn)輸局參與)

(十八)強(qiáng)化落實(shí)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展政策,。加強(qiáng)部門協(xié)同聯(lián)動,強(qiáng)化貨運(yùn)市場和重點(diǎn)企業(yè)監(jiān)測,及時掌握行業(yè)動態(tài),加大政策支持力度,完善從業(yè)人員的社會保障,、職業(yè)培訓(xùn)等服務(wù),積極培育拓展新興市場,推動貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)新穩(wěn)定發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。(市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸局等部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十九)強(qiáng)化動態(tài)監(jiān)測和督導(dǎo)考評,。建立全市貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵,、公轉(zhuǎn)水”運(yùn)行動態(tài)、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展?fàn)顟B(tài),、新能源車輛推廣應(yīng)用等信息運(yùn)行監(jiān)測機(jī)制,建立全市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作信息報送制度,地方政府和有關(guān)部門按要求推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,。建立健全動態(tài)評估機(jī)制,加強(qiáng)工作督導(dǎo),確保責(zé)任落實(shí)到位。(市發(fā)展改革委,、市交通運(yùn)輸局等部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))