楊志鋼委員：

您提出的《關(guān)于優(yōu)化雅安道路限速的建議》（第178號(hào)提案）收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

按照您的意見和建議,，公安交警根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定以及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-

2009）等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道路交通限速標(biāo)志進(jìn)行了全面排查清理：一是設(shè)置合理性排查,。是否存在設(shè)置的限速標(biāo)準(zhǔn)值偏低,，標(biāo)志設(shè)置位置靠前、滯后或被遮擋,，設(shè)置高度,、角度不合理，不能及時(shí),、準(zhǔn)確傳遞其所表達(dá)的信息等,。二是視認(rèn)性排查。是否存在標(biāo)志文字,、圖案,、尺寸過大或者偏小，不符合標(biāo)準(zhǔn),，夜間或惡劣天氣視認(rèn)性差,，標(biāo)志內(nèi)容拼寫錯(cuò)誤或信息模糊。三是系統(tǒng)性排查,。是否存在標(biāo)志反映的信息不完整或不連續(xù),，短距離內(nèi)大幅度降低限速值的標(biāo)志。根據(jù)排查結(jié)果顯示,，雨城區(qū)部分道路確實(shí)存在限速不合理的情況,，如通行條件相似的道路，限速不同,；城市快速路的設(shè)置尚不規(guī)范,，國(guó)道和城市道路重疊，原有限速已不能滿足城市發(fā)展和群眾出行的需要,；道路的交安設(shè)施,、交通組織和限速標(biāo)準(zhǔn)不匹配。

為此,，市公安局從三個(gè)方面著手規(guī)范城區(qū)限速標(biāo)準(zhǔn),。一是按道路性質(zhì)設(shè)定限速標(biāo)準(zhǔn)，城市繞城路和快速通道提升至70公里/小時(shí),，但不包括路段中的危險(xiǎn)路段和特殊情況路段,，條件較好的城市主干道設(shè)置為60公里/小時(shí)，如六車道道路,、機(jī)非分離道路,，通行條件一般的城市主干道和通行條件較好的主要支路設(shè)置為50公里/小時(shí),，如四車道道路、機(jī)非混行道路,，事故多發(fā)的城市主干道和占道停車位設(shè)置較多的主要支路設(shè)置為40公里/小時(shí),，沒有施劃道路中心線的道路設(shè)置為30公里/小時(shí)。二是按照道路用途設(shè)定限速標(biāo)準(zhǔn),，如針對(duì)北外環(huán)線實(shí)施機(jī)動(dòng)車分類限速,，小型客車限速70公里/小時(shí)，貨車限速60公里/小時(shí),，危險(xiǎn)路段的限速標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)降低。三是按照道路特點(diǎn)設(shè)定限速標(biāo)準(zhǔn),，如青鼻山隧道,，因其建設(shè)條件為單向通行隧道，在投入使用后變更為雙向通行隧道,，通行條件一般,，故限速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為50公里/小時(shí)。

同時(shí),，市公安局會(huì)同市住建局對(duì)中心城區(qū)進(jìn)行了道路交通標(biāo)志標(biāo)線的全面排查,，針對(duì)限速標(biāo)志不規(guī)范，測(cè)速警示不到位的交通標(biāo)志牌進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，將于今年底前完成規(guī)范工作,。

最后，十分感謝楊志鋼委員一直以來對(duì)公安交管工作的重視,、關(guān)心和支持,。公安交警作為公安隊(duì)伍的窗口部門，更作為城市管理的形象和名片,，依法依規(guī)開展道路交通管理工作離不開黨委政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，也離不開市政協(xié)和群眾的監(jiān)督，公安交警部門將在黨的十九大精神引領(lǐng)下,，以人民為中心,，以滿足群眾對(duì)舒適交通環(huán)境和美好生活的需求為努力方向，從更新布局和更高標(biāo)準(zhǔn)上謀劃和推動(dòng)城市道路交通管理能力提升,，通過捍衛(wèi)法治剛性促進(jìn)交通文明和守法意識(shí),，帶動(dòng)城市交通秩序不斷改觀，為雅安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供重要保障,。

雅安市公安局      

2018年7月15日