雅安市公安局交警部門(mén)在轄區(qū)交通秩序管理中,，運(yùn)用新舉措推進(jìn)便民服務(wù)，信息化手段創(chuàng)新政務(wù)管理，其研發(fā)的“雨城交警便民服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)”大幅降低了指揮中心協(xié)助挪車類報(bào)警信息,，更加科學(xué)化助力交警勤務(wù)機(jī)制改革,，逐漸成為了整個(gè)雅安智慧城市建設(shè)中的重要一環(huán)，多次獲得了省廳,、數(shù)字媒體的肯定和表?yè)P(yáng),。

一、準(zhǔn)確調(diào)研,，科學(xué)謀劃,。雅安市雨城區(qū)道路環(huán)境復(fù)雜，特別是老城區(qū)道路狹窄,、非機(jī)動(dòng)車類型多樣,、自動(dòng)抓拍系統(tǒng)老舊、停車場(chǎng)不足等因素導(dǎo)致了違章占道停車屢見(jiàn),、交通事故頻發(fā)等亂象,。雅安市公安局交警部門(mén)高度重視，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,，與相關(guān)部門(mén)深入實(shí)地多次調(diào)研,，共商解決策略。經(jīng)過(guò)前期的謀劃部署,，支隊(duì)直屬一大隊(duì)在警務(wù)科技化下足功夫,，投入專項(xiàng)資金，研發(fā)的“雨城交警便民服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)”在5月份初步并投入使用后,，為雅安市的市民出行和交通管理帶來(lái)了前所未有的巨大變化,。

二、技術(shù)革新,，提升服務(wù),。“雨城交警便民服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)”設(shè)定了多個(gè)模塊,，主要從四個(gè)方面提升便民服務(wù),、勤務(wù)改革的成效。一是“挪車二維碼”板塊,，一旦交警發(fā)現(xiàn)并未嚴(yán)重影響交通秩序的違停行為,，將會(huì)通過(guò)該系統(tǒng)板塊向車主微信發(fā)送提醒消息，系統(tǒng)將會(huì)根據(jù)GPS定位和一定算法自動(dòng)判斷違停車輛是否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)駛離,。車主如能及時(shí)駛離,，則此次違章不予記錄。二是“互助挪車通”板塊,，駕駛員如果發(fā)現(xiàn)自己車輛或通道被違停車輛擋住后,，可采取該系統(tǒng)模塊通知違停車輛車主，車主可以在不泄露個(gè)人手機(jī)號(hào)等隱私信息的情況下及時(shí)接收到其他市民發(fā)出的互助式挪車通知或緊急提醒，快速挪開(kāi)車輛或到場(chǎng)處置緊急情況,。三是“黃標(biāo)車查詢”板塊,，交警部門(mén)在深入了解黃標(biāo)車治理現(xiàn)狀后，“雨城交警便民服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)”迅速做出功能升級(jí),，使得執(zhí)勤交警在發(fā)現(xiàn)疑似黃標(biāo)車的車輛時(shí),，可以使用該APP識(shí)別車牌號(hào)；APP將立刻從數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢?cè)撥囕v是否為黃標(biāo)車,，同時(shí)可以查詢車主身份,、報(bào)廢期限等詳細(xì)信息，便于交警做出現(xiàn)場(chǎng)處置,。四是“交警勤務(wù)”板塊,，執(zhí)勤交警在開(kāi)始一天的工作前，就可以在手機(jī)上查看到自己和所屬單位的當(dāng)日出警排班,，通過(guò)手機(jī)完成警用裝備的領(lǐng)用,。路面執(zhí)勤期間，交警可以使用手機(jī)相機(jī)對(duì)路面交通違法行為進(jìn)行拍攝,，一鍵完成證據(jù)收集,、歸檔和上傳，顯著提高現(xiàn)場(chǎng)民警工作效率,，將每一條違章信息的記錄及處理時(shí)間從3分鐘下降到30秒,。后方指揮中心可以及時(shí)了解警員出勤情況，提前對(duì)勤務(wù)安排做出具體部署,。借助系統(tǒng)總攬全局，指揮中心可以結(jié)合發(fā)回的路面信息,，根據(jù)實(shí)際情況向路面交警發(fā)送具體的任務(wù)指示,，做到落實(shí)到人的精細(xì)化管理。

三,、綜合治理,，成效明顯?！坝瓿墙痪忝穹?wù)應(yīng)用系統(tǒng)”使用以來(lái),，在四個(gè)方面取得了明顯的成效。一是有效降低“挪車求助”類報(bào)警信息,，切實(shí)為110（122）減負(fù),。之前，車主之間發(fā)生的占道糾紛時(shí)有發(fā)生,，交警呼叫中心每日接收大量的協(xié)助挪車請(qǐng)求,，如遇警力緊張的時(shí)段，無(wú)疑將對(duì)警力調(diào)配造成極大的壓力。而采用了新的管理方式后,，以雨城區(qū)的幾個(gè)重點(diǎn)試點(diǎn)為例,，每日接警數(shù)量從每天110起下降了到65起，下降了41%,，社會(huì)面的挪車問(wèn)題“社會(huì)化管理”成效顯著,。二是有效降低了因違章停車引發(fā)的行政復(fù)議、投訴和上訪事件,。以前,，群眾多次反映“下車買(mǎi)瓶水，車子就被交警貼條子了,，完全沒(méi)有解釋的機(jī)會(huì),，還是覺(jué)得有點(diǎn)遭冤枉，不夠人性化”,，在交警部門(mén)的推動(dòng)下,，凡是在汽車擋風(fēng)玻璃上貼置了“挪車二維碼”的，都能及時(shí)收到挪車通知,，從而避免了不當(dāng)處罰而導(dǎo)致的行政復(fù)議,、投訴和上訪事件，實(shí)現(xiàn)了“以管代罰”的人性化交通處置方式,。三是助力環(huán)保整治,，及時(shí)排查黃標(biāo)車信息。當(dāng)前環(huán)保整治是事關(guān)國(guó)計(jì)民生的頭等大事,，交警在落實(shí)黃標(biāo)車的區(qū)域限行,、加速黃標(biāo)車淘汰方面有義不容辭的責(zé)任。系統(tǒng)APP“黃標(biāo)車查詢”這一功能使交警部門(mén)在摸排清查,、視頻監(jiān)控等手段以外,，獲得了另一個(gè)治理黃標(biāo)車的有力工具，極大提升交警部門(mén)整頓黃標(biāo)車的效率,，大大降低黃標(biāo)車逃脫監(jiān)管違章行駛的可能性,。四是運(yùn)用科技化助力勤務(wù)機(jī)制改革?！敖痪趧?wù)”板塊具備交通行為記錄,、勤務(wù)計(jì)劃、勤務(wù)指揮,、勤務(wù)考核,，警用裝備管理和信息報(bào)送等功能，且該APP隔離了涉密和涉及個(gè)人隱私內(nèi)容,，故而可以廣泛推廣輔警配備使用,。通過(guò)信息化的管理方式,，在提升工作效率的同時(shí)，避免了工作責(zé)任在傳遞到人過(guò)程中約束力的逐級(jí)遞減,，解決了傳統(tǒng)管理模式粗放,、勤務(wù)安排效率低下等問(wèn)題。

四,、砥礪前行,，持續(xù)驅(qū)動(dòng)。在2017年四川移動(dòng)警務(wù)應(yīng)用創(chuàng)意比賽中,，“雨城交警便民服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)”獲得四川省公安廳頒發(fā)的優(yōu)秀創(chuàng)意獎(jiǎng),；7月28日，由人民日?qǐng)?bào),、新浪微博等權(quán)威機(jī)構(gòu)主辦的“新標(biāo)準(zhǔn)·新模式·新起點(diǎn)——2017政務(wù)V影響力峰會(huì)”上,，“雨城交警便民服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)”等創(chuàng)新舉措斬獲十佳創(chuàng)新應(yīng)用案例獎(jiǎng)項(xiàng)。目前,，雅安已有5000余名用戶關(guān)注了車主微信端,，并使用挪車通知服務(wù)自助解決了挪車問(wèn)題。有3000余名車主將二維碼靜電貼置于車輛上,，并綁定了車輛信息,。下一步，該系統(tǒng)將承載更多功能,，如使用系統(tǒng)導(dǎo)航指引車主找到最近的停車位,，從而從根本上避免亂停亂放、車主間可以通過(guò)系統(tǒng)自助完成事故快處流程,、共享平臺(tái)會(huì)逐步向社會(huì)開(kāi)放停車位臨時(shí)使用等,，讓生活在雅安的人民群眾充分感受貼心的政務(wù)服務(wù)，以及公安“微改革”開(kāi)創(chuàng)的美好生活,。